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數月之內，作為中部重鎮，武漢迎來了十幾家網約車平臺。這樣的變化，正在江西、重慶、四川、安徽等省的城市同時發生。

國內知名商用車企業江鈴的邀請下，筆者來到江西南昌，參加江鈴新車凱銳EV二代試駕活動。據悉，江鈴也將派凱銳EV二代出戰在10月中旬于重慶舉辦的第四屆中國新能源物流車性能挑戰賽。

“未來汽車技術大會暨重慶汽車行業第32屆年會”將于12月山城舉辦。

重慶首批氫燃料電池城市客車正式載客示范運營，車輛核定載客64人，最高車速69Km/h。

中國汽車工程研究院股份有限公司與重慶兩江新區管理委員會簽署《投資協議》，建設國家氫能動力質檢中心項目，主要提供集氫能及燃料電池產品認證、檢測、校準、標準化工作、技術咨詢等服務為一體的社會第三方服務。

8月1日上午10時，“重慶市主城區新能源巡游出租汽車示范運營啟動儀式”在重慶南坪會展中心舉行。

隨著世界范圍內對環境污染、生態破壞等問題的高度重視,國家發改委和國家能源局早在2017年就對外發布國家能源戰略,為我國能源革命提出近期、中期、長期發展目標。

據悉，現代汽車目前正對其重慶工廠進行電動化改造。經過改造之后，現代重慶工廠將同時兼顧傳統燃油車與新能源汽車的生產，且新能源汽車的產能將達到該工廠的一半。

7月23日，"重慶市出租汽車暨汽車租賃協會新能源巡游出租汽車駕駛員培訓會議"成功舉辦。

重慶車檢院的加入，使賽事的專業性和影響力得到大大的提高。

2019第四屆中國新能源物流車性能挑戰賽也迎來大改革,電車資源聯合國內權威的車輛檢測機構,立足一線行業用戶,通過這場比賽新能源物流車運營商、司機朋友等業內人士,挑選出最具實力的新能源物流車。

如何從運營的角度去看待三電問題，重慶士繼達新能源汽車有限公司總經理胡利勇發表了自己的看法。

6月25日，小康股份發布公告稱，擬引進重慶金新股權投資基金合伙企業，對全資子公司金康新能源汽車進行增資，擬增資金額為9.6億元。

重慶市經信委與重慶市財政局、重慶市能源局6月20日聯合發布的《關于印發重慶市2019年度新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。

6月15日，力帆股份發布公告稱，力帆股份收到中國證券登記結算有限公司上海分公司股權司法凍結及司法劃轉通知,控股股東重慶力帆控股有限公所持有的公司無限售流通股約6.04億股股份被凍結,凍結期限為3年。