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中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、重慶長安汽車股份有限公司正式簽署移動出行意向協議書，確定整合三方優勢資源，合資組建T3出行服務公司。

長安汽車將入股比亞迪電池業務板塊,雙方通過股權關系和資本紐帶建立起更為全面的戰略合作關系。雙方擬在重慶兩江新區聯合成立一家具有獨立法人地位的動力電池合資公司。

7月5日，比亞迪與長安汽車在深圳簽署戰略合作協議，雙方將聯合投資50億元成立合資公司。新公司將設在重慶兩江新區，按照10GWh規劃電池產能并進行動力電池的生產、銷售。

據電動汽車資源網不完全統計，目前已有重慶、海南、青海、西安、武漢、百色、上海、廣東等15個省市出臺具體補貼方案或意見稿，半數地區的地補標準按國標的50%執行。

電動汽車資源網記者前往深圳易康新能源汽車銷售有限公司，與該企業副總經理凌宇銳，就新能源物流車運營模式進行交流。

?電動汽車資源網了解到,重慶市經濟和信息化委員會發布了《關于2016年度第三批新能源汽車推廣應用市級財政補助資金的公示》。

日前，重慶力帆乘用車有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，從2018年6月26日起，召回部分力帆330EV1、330EV2、650EV1純電動汽車，據該公司統計共涉及6431輛。

7月20-21日，電動汽車資源網將聯合重慶車輛檢測研究院有限公司將在深圳舉辦“2018第二屆中國新能源汽車測試評價技術發展高峰論壇”

裝備中心發布申報《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》 (第十九批）工作的通知。企業資質申報材料要求不變，需于2018年6月27日前完成遞交；車型申報需在2018年7月6日前完成。

電動汽車資源網了解到,重慶市財政局發布了《重慶市2018年度新能源汽車推廣應用財政補貼政策》。

“未來5～10年全球汽車產業將被重塑。”重慶市委常委、常務副市長吳存榮判斷。他說,當前全球汽車產業將在過去100多年形成的技術體系、產品體系、價值體系、商業模式等方面遇到前所未有的挑戰。

6月21日-22日，由中國汽車材料網主辦的“2018（第三屆）新能源汽車輕量化技術研討會”將在重慶召開。

前腳剛懟完造車新勢力不靠譜，后腳就表示要大力支持互聯網造車，李書福在2018年第九屆重慶汽車論壇的講話表明新造車勢力確實有自己的獨特之處。李書福的話似乎也在暗示我們新舊造車勢力并沒有那么沒有水火不容。

?2018重慶車展，慶鈴汽車共推出了兩款自主品牌的純電動車產品。

2018（第九屆）全球汽車論壇在重慶悅來國際會議中心隆重召開。本屆論壇以“在變革的時代塑造行業的未來”為主題，旨在展現數年間以及未來汽車產業的新變化、新趨勢。