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近日，電車資源在網上獲悉到東風本田X-NV量產版車型的續航信息，新車的純電綜合續航里程為401km，預計今年4季度正式上市。

近日，電車資源了解到拜騰汽車正式公開首款量產車BYTON M-Byte的內飾設計圖，預計新車在今年年底正式上市，據此前了解新車新車售價在30-40萬元。

近日，電車資源了解到零跑S01已于6月6日正式下線。

博郡iV6下線，意味著博郡汽車有前進了一步，而今年年底即可實現量產，并計劃于2020年一起季度交付。

5月30日，博郡新能源汽車有限公司與中化國際（控股）股份有限公司旗下的銀鞍資本正式簽署投資合作協議，投資總規模達到25億人民幣。

目前市面上已有多款量產型電動飛行器，波音與空客已成功地完成了試飛。Skai則采用了非常輕便的氫燃料電池來驅動其電機，續航里程數可高達400英里，載人或載貨量可達1000磅。

在經歷了兩起“自燃”事件后，5月28日，蔚來不僅宣布了第二款量產車ES6下線，還在晚間發布了其截至2019年3月31日的2019財年第一季度未經審計的財務報告。

5月28日，合肥江淮蔚來先進制造基地，蔚來第二款規模量產車型ES6正式下線。ES6將在6月下旬開始交付用戶。

日前，我們從外媒獲悉，意大利剛誕生不久的超跑品牌FV Frangivento即將于5月30日發布首款量產版超級跑車——Asfanè。

從鉛酸電池、鎳氫電池，再到鋰離子電池（鋰電池），車用動力電池也走過了漫長的過程。目前已經量產的鋰電池，其主要差異在產品的外形和正極材料，以下所闡述的分類對比正是圍繞這兩個方面來展開。

海外媒體報道，位于德國的電動車公司——Sono Motors宣布旗下太陽能電動車Sion已獲得10000訂單。Sion售價為16000歐元（約125800人民幣）起，或將于2020年下半年開始量產。

近日獲得了歐寶品牌脫離通用汽車后首款概念車GT X Experimental在華申報的專利圖，定位小型純電動SUV，未來量產版或將成為歐寶重新入華的首款產品。

近日，我們從國家工信部網站獲得了愛馳汽車U5量產版車型的申報信息，新車定位于純電動中型SUV，是愛馳汽車旗下首款基于MAS架構打造的車型，或將在2019年下半年上市。

網上車市從國家工信部獲得了X-NV量產版的部分信息。新車劃歸到思銘品牌旗下，外觀與XR-V較為相似，車身長度小幅提升。

網上車市從中華人民共和國工業和信息化部獲得了歐拉R2量產版車型的實拍圖片和部分參數。