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奧迪曾在2018年圓石灘車展期間發布了一款概念超跑——PB18 e-tron，最新的消息顯示，這款純電動超跑即將量產，并計劃限量生產50臺。

百度公司發布旗下自動駕駛平臺阿波羅的3.5版本，并在現場與威馬汽車達成面向L3以及L4級別自動駕駛解決方案的長期戰略合作伙伴關系, 宣布共同設立“威馬&Apollo智能汽車聯合技術研發中心”。

1月6日，拜騰亮相2019美國拉斯維加斯國際消費電子展（CES），公布其計劃于今年實現量產的BYTON M-Byte車型的諸多細節。

日前，我們獲得了一組吉利SX12量產版車型的路試諜照，相比此前國內媒體曝光的圖片，新車換裝了量產版的燈組，內飾設計也得以曝光。

從 Elon Musk 的推特得知，特斯拉上海工廠將于 2019 年底開始投產 Model 3，2020年開啟大規模量產。從目前來看上海工廠已于今天正式開工建設，并將于今年夏天完成初期建設。

國軒高科公開表示,其研發出的能量密度達302Wh/kg的三元811軟包電芯,已于近期通過科技部的中期檢查,將于2019年進行試生產,與之配套的1GWh軟包生產線,將于2019年1月具備生產能力。

零跑旗下首款量產車型零跑S01今晚正式上市，新車綜合補貼后全國統一售價：10.99——14.99萬元。

日前，我們從相關渠道獲得了一組金菓EV首款量產電動SUV的無偽裝諜照。該車定位于中型SUV，新車造型圓潤簡潔、線條流暢，和早前亮相的概念車SF5相似度較高。據悉，新車或將于2019年第三季度正式上市。

12月15日，現代汽車氫燃料電池性能開發組負責人宋堯仁透露，作為全球量產氫燃料電池車的先行者，現代汽車氫燃料電池汽車今年在全球范圍內的交付量為1000輛左右，明年的目標為4000輛。

近日，我們從拜騰官方獲悉，拜騰將于2019年1月再度亮相美國拉斯維加斯國際消費電子展，并公布關于首款量產車型，BYTON M-Byte的最新信息，包括全新的前排設計和更多智能交互技術。

近日，由熊貓新能源自主研發的第一輛純電動物流專用車LEV5在海格汽車蘇州生產基地整車正式下線。據了解，這是熊貓新能源經過近兩年時間研發測試并量產的第一款車型，邁出了為快遞物流量身造車最關鍵的一步。

在與恒大對簿公堂的近三個月時間里，Faraday Future（以下簡稱FF）已連續兩次因資金困難傳出裁員的消息。

正道K350量產版將于明年秋季上市。新車將搭載一套增程式電動系統，綜合續航里程或將達到1000km。

那么對于整個行業來說,要量產高級別自動駕駛,究竟哪些地方沒有準備好呢?

發改委發布2018年第22號令，新建純電動乘用車生產企業項目及其余由省級政府核準的汽車投資項目均不再實行核準管理，調整為備案管理。也就是說，新建純電動乘用車生產企業將由事前審批轉向事中事后監管。