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日本松下公司是特斯拉目前生產車型的獨家電池供應商。由于希望降低成本，松下公司計劃在2-3年內將其大規模生產的汽車電池鈷含量減半。

Polestar 2的量產時間是2020年，售價約為40000-130000歐元，約合31-100萬人民幣，競品是特斯拉Model S。

據博郡汽車官方表示，公司未來將主要競品車型直接鎖定在奔馳GLC、寶馬X3等。

量產版VV7x基本延續了概念版車型的溜背式設計，其尾部線條看起來非常運動，尾燈組采用了與VV7相似的設計，燈組下方還設計有鋒利的折角，配合雙邊共四出的排氣布局看上去十分霸氣。

奇點汽車CEO沈海寅宣布與浪潮集團、威海王庭義實驗室簽署戰略合作框架協議。

2018年7月7日，由雄途e配與中國一汽集團合作研發的首臺新能源純電動超級物流車——“俠客”在吉林長春順利下線， 此舉標志著雄途e配設計投產的新能源純電動超級物流車已全面進入量產階段。

7月20-21日，日置（上海）商貿有限公司（簡稱：日置商貿）將出席電動汽車資源網在深圳坪山舉行“2018第二屆中國新能源汽車測試評價技術發展高峰論壇”。

日前，奧迪官方發布了旗下新能源車型奧迪e-tron的內飾官圖。該車內飾的最大亮點是前排車窗下方安裝了7英寸的OLED屏幕，作為電子后視鏡的顯示屏。據悉新車的量產版本將全系標配空氣懸架。

今天，一年一度的Baidu Create2018百度AI開發者大會在國家會議中心召開，百度全面解讀其人工智能戰略，推出AI芯片，宣布L4級無人車量產下線。

身為國內目前或許是最知名的失信被執行人，賈躍亭再度在旁人的冷眼和訝異中完成了一次逆襲。

7月2日，在湖南湘潭九華產業園桑頓新能源科技有限公司生產基地，以“新芯啟航，勢不可擋”為主題的桑頓新能源三期鋰電池投產儀式暨260Wh/kg三元軟包電芯量產發布會順利舉行。

前途汽車旗下首款車型前途K50在前途汽車蘇州生產基地正式量產下線，前途汽車董事長陸群先生表示，一個多月之后，前途K50將正式上市，也就是說這款車將會在8月份正式投放市場。

日前，我們獲悉長城歐拉旗下首款量產車——歐拉iQ將于今年8月正式上市銷售。根據此前消息來看，這款車上市后的價格將高于長城現有的純電動車型——C30 EV。

游俠已與全球知名汽車設計公司IDG以及獨立賽車和動力技術研發企業Prodrive簽署長期合作協議，聯手為游俠后續多代產品的工業設計以及電動高性能系統的研發提供服務。

6月23日，小鵬汽車發布消息表示，已與德賽西威汽車電子股份有限公司（簡稱“德賽西威”）簽署戰略合作協議，攜手研發L3級別自動駕駛系統，公司計劃在2020年實現L3級自動駕駛車型量產落地。