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據韓媒報道，LG電子公司5月25日表示，公司已開始批量生產電動汽車充電樁，以順應全球電氣化趨勢并進軍電動汽車充電解決方案領域。

上汽集團在業績說明會上表示，公司已經實現動力電池系統的零熱失控，正加緊著手固態電池電芯研發工作，首款搭載固態電池的量產產品將于 2025 年下線。

5月8日，蔚藍鋰芯召開業績說明會。會議上蔚藍鋰芯透露了公司相關項目進展。

日本松下本周宣布，將推遲4680電池的商業化生產進程，原因是性能有待繼續改進。松下在財報會議上預計最快2024年4月到9月期間量產4680電池。

5月7日，蜂巢能源首批儲能電芯產品——222Ah儲能電芯量產下線儀式在湖州基地一期電芯一工廠舉行。

5月5日，山東吉利欣旺達動力電池有限公司生產的BEV 173Ah產品正正式量產下線。

蜂巢能源宣布，第二代短刀疊片電池 196Ah 電芯在南京基地順利下線，標志著南京基地進入量產爬坡的全新階段。

陜汽攜手滴滴自動駕駛貨運KargoBot推出前裝量產自動駕駛卡車產品，一經推出即獲得全場媒體關注。

寧德時代：新技術及產品近期密集落地 凝聚態電池車規級應用版本可在今年內具備量產能力

欣旺達發布消息稱，4月18日，在第二十屆上海國際汽車工業展覽會上，欣旺達動力攜最新研發成果“閃充電池”重磅亮相，并于欣旺達展位舉辦了“閃充電池”新品量產發布會暨全球首款超快充動力電池量產發布會。

華泰證券：預計今年大圓柱電池將量產放量 帶動相關電池企業受益

近日，招商局創投完成鈉電正極服務商啟鈉新能源數千萬元天使輪投資，云岫資本擔任獨家融資顧問。據悉，本輪融資主要用于量產產線建設，預計2023年當年實現產線投產及市場銷售。

如何在現有平臺基礎上提升電池性能又能夠確保安全、降低成本，成為行業的共同目標。

京津冀氫燃料電池汽車示范城市群首年新車上牌超千輛

智能新能源卡車創業公司DeepWay于近日完成7.7億元A+輪股權融資，累計融資超12億元。本輪融資由魏橋創業集團與軟銀中國資本聯同領投，老股東啟明創投等跟投。