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廣東猛獅電源科技股份有限公司推出首款純電動汽車“戴樂?起步者”，計劃于2016年下半年實現量產。

日前，北汽新能源汽車副總經理王可峰在接受采訪中表示，該車的量產版本將會在2016年年中正式推出，其還向我們透露了關于這款車的更多信息。

氫燃料電池車作為新能源汽車技術的發展路線之一，已經成為業內的普遍共識。目前，包括寶馬、福特、豐田、本田等主流車企均有氫燃料電池車的規劃，并繼續進入量產階段。

即將開幕的上海國際車展，百年電動車品牌Detroit Electric （底特律電動）將展出全新純電動雙座超級跑車“SP:01”，這是世界上速度最快的量產跑車。

沃爾沃S60L插電式混合動力版量產版將于4月22日上市發售。與此同時，沃爾沃還將在發布Twin Engine混合動力系統。

寶馬X5 xDrive40e是BMW品牌第一款將eDrive插電式混合動力與xDrive智能全輪驅動系統結合的量產車型，其外形設計與傳統X5保持一致，只是在前翼子板位置增添有外接充電口。

Detroit Electric（底特律電動汽車）首款電動跑車SP:01的量產版車型將于2015年4月20日開幕的上海車展上首發。

著名賽車手韓寒試駕了全球加速最快的四門量產轎車Model S P85D，有感于P85D帶給他的舒適感受，他希望有一天可以開上電動賽車

江淮iEV5純電動汽車已經開始量產，充滿電可行駛200公里。

七家科技公司汽車開發項目主要瞄準新能源汽車及無人駕駛兩個方向，其中谷歌、索尼、百度主要研發方向為無人駕駛汽車，而其他四家公司則意圖打造短期內可量產的智能化電動汽車。

去年底，豐田公司正式在日本發售氫燃料電池車MIRAI（意為“未來”），這是全球首款量產燃料電池汽車。與電動汽車的長充電時間不同，MIRAI只需要3分鐘即可完成加氫，續航里程可達700公里。

對于R8 e-tron車型，這款車將會搭載兩臺電動機，最大輸出功率為381馬力，峰值扭矩為820牛·米。據奧迪相關人員透露，量產車的續航里程將有可能達到500公里左右。

盡管氫燃料電池汽車遠未達到市場普及階段，但正如大家所知，除豐田公司外，通用、本田、現代公司相繼發布量產燃料電池汽車，戴母勒、寶馬、日產等均有2020年前推出氫燃料電池商品車計劃。

蘭博基尼或量產Asterion混動車 3秒破百

2015年量產 廣汽豐田領志電動概念車廣州亮相