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多位專家表示，目前鈉電產業化還在起步階段，市場成熟還需要一定時間，未來鈉和鋰有望形成互補格局。

寧德時代：公司動力電池使用量連續 5 年位列全球第一

比亞迪：近期對固態電池、鈉離子電池的傳言均為不實信息

近期對固態電池、鈉離子電池的傳言，經向比亞迪確認后，均為不實信息。

寧德時代通過鈉離子電池產業化可以解決部分鋰資源供應緊張和鋰價暴增問題。

當下，“量產”成為企業鈉離子電池開發進展的關鍵詞。

未來鵬輝能源將以更高性價比產品服務市場，服務電工時代。鵬輝能源在鈉離子電池技術方面開展大量研發工作，是較早進入鈉電領域的廠商之一。

孚能科技：擬2023年推出鈉離子電池、磷酸錳鐵鋰等第一代產品

近日，工業和信息化部辦公廳印發《工業和信息化部辦公廳關于印發2022年第二批行業標準制修訂和外文版項目計劃的通知》。

7月11日，寧德時代在投資者互動平臺回復問題時，再次強調公司致力于推進鈉離子電池2023年實現產業化。

國家能源局發布征求意見稿：中大型電化學儲能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池，不宜選用梯次利用動力電池；選用梯次利用動力電池時，應進行一致性篩選并結合溯源數據進行安全評估。

近日，中國科學院物理研究所胡勇勝研究員、陸雅翔副研究員在Nature Energy發表了無負極鈉電池領域的最新成果。

工信部部長肖亞慶：中方愿與英方深化新能源汽車、綠色制造等領域政策協調、技術合作

預計到2025年，全球鈉離子電池需求規模約為67.4GWh，滲透率達到3.5%。

近日，中國動力谷國際學術交流中心，湖南立方新能源科技有限責任公司宣布，由該公司研制的第一代鈉離子電池實現量產，搶占新一代儲能型電池市場先機。