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2026年4月，新能源輕卡月銷榜迎來了一次值得關注的座次更迭。長期穩居榜首的遠程新能源商用車，以2,840輛的上險量交出月度第一的位置，而北汽福田則以2,847輛，首次登頂。

上汽通用五菱旗下五菱榮光悄然起量，是蟬聯新能源VAN車銷冠企業的關鍵……

新能源物流車銷冠竟是“客車”？遠程新車上市數月就進前五？

9月新能源物流車電機累計裝機量6.5萬輛，同比增長48.1%。

1-9月累計銷量已達24.16萬輛，為全年市場奠定了堅實基礎。

1-9月新能源自卸車，徐工仍坐穩銷冠寶舊座

匯川讓出榜一位置，是偶然、還是只是一個開始？

8月新能源牽引車銷售13994輛，占比最高。自卸車銷售1896輛，攪拌車銷售1264輛，專用作業車銷售657輛，載貨車銷售111輛。

福田沖擊銷冠，奇瑞坐三望二；MINI卡冰火兩重天……7月微小卡銷量數據還有何看點？

6月，純電動（充電）重卡銷量12156輛，同比增長182.6%；純電動（換電）重卡銷量5573輛，同比增長141%。

微卡成為5月份新能源卡系車中唯一下降的車型，小卡增幅超過輕卡，銷量同比增速加快。

遠程新能源商用車再次蟬聯榜首，福田緊隨其后！

4月我國新能源物流車總銷量為5.3萬輛左右。

在市場端的強勢表現是徐工汽車產品競爭力最好的印證。

包攬中面、微卡、小卡、輕卡四大細分市場年度銷冠，以全品類領跑之勢彰顯品牌實力。