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16年1-9月的新能源乘用車總體銷量21萬臺，同比增長122%，增速相對健康合理。其中純電動車銷售14.5萬臺，增長170%；插電混動銷售6.5萬臺增長60%。

鼓勵社會資本參與充電樁建設運營，個人用充電樁納入汽車銷售服務環節，充電設備收費明確電費和服務費兩項……

近日，重慶兩家新能源汽車公司因所生產銷售新能源汽車實際安裝電池容量小于公告容量，不符合申報條件，被財政部通報取消補貼并罰款，涉及總補貼金額約３．２億元，車輛３５００余輛。

未來大眾品牌的電動汽車或將有著親民的價格。根據相關人士透露，大眾汽車未來進行國產的純電動汽車將致力打造低價產品，并采用全新品牌在中國市場進行銷售。

9月22日，工信部發布了《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》（征求意見稿），旨在對在中國境內銷售乘用車的企業平均燃料消耗量和新能源乘用車生產情況進行管理，并強調兩項目標要求分別考核。

公司全資子公司江蘇九龍汽車制造有限公司2015年生產銷售的型號為HKL6600BEVB1的純電動客車將獲得補貼15，004.215萬元，本次補貼收款單位為北京新能源汽車營銷有限公司。

上半年，墨電動汽車和混合動力汽車銷量共計2830輛。其中墨西哥城的銷量為1202輛，占42.5%；其次是墨西哥州316輛，占11.2%；哈利斯科州286輛，占10.1%；新萊昂州216輛，占7.6%。

時下，新能源汽車分時租賃成為市場關注的熱點。目前，這一新興應用模式已在北京、上海、深圳、杭州、成都等大城市落地，收獲不少簇擁者，一些從業者也堅定地認為，分時租賃將是城市交通的未來。

今年前8個月，鄭州新能源汽車銷量破萬，預計年內銷售總量將突破2.5萬輛。

2014年以來,國內企業共計在海外投資汽車及汽車零部件近2000億元。武漢一家車企從事銷售的相關負責人向記者介紹,海外自主建廠是降低成本最直接的途徑,而直接并購對技術實力和品牌形象的提升效果最為明顯。

昨日，荊門高新區·掇刀區湖北金泉新材料有限責任公司生產車間，工人正加緊生產。公司常務副總經理梁榮斌說，一、二期工廠投產后，每天生產1.6萬只電池，年底可實現儲能電池和動力電池銷售額4億元。

根據規劃,到2020年,云南省新能源汽車將形成年產50萬輛新能源汽車能力,并累計產銷新能源汽車18萬輛,實現新能源汽車、關鍵零部件及相關配套產業年銷售收入達800億元,增加值200億元。

25日，記者采訪福州車商獲悉，受“騙補”消息影響，今年的新能源車銷售可能呈兩極分化趨勢：私人購買新能源汽車的數量將有所增長，城市物流快遞車以及新能源客車銷量可能大幅減少。

在徹查“騙補”和補貼“退坡”的同時，為繼續推動新能源車發展，一項新的積分制度開始征求意見，其核心內容是每家車企的“平均油耗積分”與“新能源汽車積分”將并行管理。

2016年8月中國新能源乘用車生產2.65萬輛，銷售2.67萬輛，同比分別增長132.22%和197.27%。