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鵬輝能源擬利用自有資金與長沙遠洋汽車零部件有限公司（以下簡稱“遠洋汽車”）共同投資設立“湖南鵬輝能源科技有限公司”（以下簡稱“湖南鵬輝”），主要從事新能源汽車動力電池的研發、生產、銷售。

電動汽車資源網記者了解到，新能源客車按照細分市場劃分，2016年前7個月新能源公路車總銷量為7299輛。其中新能源校車銷量最少，基本上可以忽略，僅1輛銷售額。

9月9日,雷諾發表官方聲明,稱在首款電動汽車發布至今約5年的時間內,雷諾旗下電動汽車的累計銷售量已突破10萬臺大關。

日前，我們從寶駿汽車官方獲悉，寶駿E100純電動車將于2017年上市銷售，新車采用14.9kWh鋰電池作為動力來源，續航里程或高于160km。

二期生產中高端乘用車、新能源汽車等車型及汽車發動機等核心零部件。兩期總的年產能規劃超過30萬輛，全部達產后，年銷售收入預計將達500億元。

從北汽新能源獲悉，北汽新能源自成立以來累計銷量已突破5萬輛，在純電動車市場連續三年位居行業第一，市場占有率為23.3%。

由于電動物流車能效比不及燃油車，加上一些企業仍未獲得應有的補貼，電動物流車銷售情況沒有達到理想狀態。即便從全國看，去年電動物流車的銷量不足5萬輛，滲透率較低。”

根據乘聯會的廠家銷售數據,2016年8月,新能源狹義乘用車銷售29913臺,同比2015年8月的13801臺增長117%,環比7月增1%。

寶馬顯然將豪華車陣營的新能源競賽推到新的高度。而僅在五天后，奔馳傳來最新消息稱，奔馳純電動汽車將在中國展開銷售。

從8月新能源乘用車銷量排行榜可以看出，比亞迪秦在8月重回銷量冠軍寶座，當月銷售3106臺，占8月新能源乘用車銷售總量的10.4%；比亞迪唐位居第二位，當月銷售2502臺。

2016年8月新能源汽車生產4.2萬輛,銷售3.8萬輛,同比分別增長81.5%和92.2%。1-8月新能源汽車生產25.8萬輛,銷售24.5萬輛,比上年同期分別增長111.0%和115.6%。

最新數據顯示，2016年1-7月，我國新能源汽車生產量為21.5萬輛，銷售量為20.7萬輛，較去年同期分別增長了119.8%和122.8%。

電動汽車資源網獲悉,今日財政部通報了90家主要的新能源汽車生產企業的專項檢查,一些企業違反相關法律法規涉嫌騙取財政補貼,部分車輛未銷售給消費者就提前申報補貼,不少車輛領取補貼后閑置。

近日北京一家長安經銷商短暫展示了一輛長安奔奔EV，據了解展車主要是為銷售進行前期鋪墊。

截止目前，特斯拉未能達成自己本年度前兩個季度的銷售目標，而上半年總共交付的新車數量也只有29,190輛。這一交付量遠低于其全年計劃目標量的一半。