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從今年1月1日起,本市號牌的新能源汽車不受尾號限行政策限制,受這一重大利好影響,新能源車銷售迎來井噴式爆發。目前,本市新能源車的日銷量比以往增加了1倍以上。

現代公司宣布,IONIQ混動車明年的銷量目標為7.7萬輛,比2015年現代全年的混動車銷售總量高80%。現代計劃在關鍵市場做到排量達標。

中汽協剛出爐的產銷數據顯示，新能源汽車銷售33.1萬輛，同比增長3.4倍，在中國汽車市場占有率上升至1.3%，而2014年的車市占比僅有0.32%。

盡管去年新能源汽車北美地區銷售出現顯著下滑，11日在底特律開幕的北美國際汽車展上新能源汽車依然備受關注。業界人士表示，中美兩國提高汽車能效標準將推動新能源汽車再上臺階。

2015年第四季度的全球電動汽車累計銷售量已達100萬輛，而下一個百萬輛銷售業績，大約將在18個月后實現。

2015年，我國新能源汽車生產340471輛，銷售331092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。

剛剛過去的2015年,中國生產新能源汽車約34萬輛,銷售約33萬輛,同比分別增長3.3倍、3.4倍,而2016年新能源汽車銷量有望達到70萬輛。

電動車普及的痛點在于充電,而充電的痛點則在于互聯互通。新國標的出臺,從理論上能夠極大地促進電動車的銷售和發展,但在新國標的推進中,電動車企面臨的困難要比樁企大的多。

據悉，最近唐駿汽車集團與石家莊榮通樂達汽車銷售服務有限公司完成近百臺純電動新能源物流車交接儀式，標志著唐駿純電動物流車正式進軍石家莊市場。

電動汽車資源網記者專訪比亞迪商用車銷售事業部市場部經理助理肖海平，為大家介紹比亞迪在新能源汽車特別是商用車的發展及2016年規劃。

辦法征求意見稿提出推動汽車流通模式創新,積極發展電子商務。大力加強新能源汽車銷售和售后服務體系建設。

麥肯錫報告預估到 2030 年電動車銷售量占比將高達 50%。麥肯錫資深合伙人 Hans-Werner Kaas 指出,這項預估數據應驗的前提是電動車售價需降價三分之一、電池續航力需進一步提升。

截止11月份，大型客車累計銷售70098輛，同比增長0.5%；中型 客車整車累計銷量67332輛，同比下降3.5%；輕型客車累計銷售383616輛，同比下降3.7%。

據當地媒體報道,一些自主品牌4S店內人頭攢動,8位銷售員一個上午就接待了30多組進店看車的客戶。3天的新能源車銷量達到20多輛平均每天成交量達6到7輛左右。

特斯拉宣布2015年銷售了50580輛電動汽車，完成年度銷售計劃。特斯拉2015年汽車銷售目標為50000-52000輛。