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日前，我們從相關(guān)渠道取得了一組吉利Ge11的內(nèi)飾諜照圖。吉利Ge11是一款純電動(dòng)車型，定位為緊湊型車，并有望于2019年上市銷售。

電車資源獲悉，2018年前10月，我國新能源專用車共計(jì)銷售3.7萬輛，同比增長12%。

日前，我們從吉利官方獲悉，旗下全新MPV車型——吉利嘉際將于2019年第一季度上市銷售。

日前，我們從廣汽新能源官方獲悉，這款車將于2019年4月在廣汽新能源新工廠下線，并在5月上市銷售。Aion S的NEDC工況續(xù)航里程超過500km，60km/h等速續(xù)航里程超過600公里。

在本屆廣州車展上，上汽旗下名爵ZS純電動(dòng)版正式亮相，據(jù)此前官方透露，車輛NEDC綜合工況續(xù)航里程為335公里，最大60km/h等速續(xù)航里程達(dá)428公里，并計(jì)劃于2019年上半年上市并將在全球銷售。

最近，無論是經(jīng)銷商還是廠家，都在吐槽車市慘淡，中國新車銷售已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長。但在弱市之中，新能源成為一大亮點(diǎn)。

延遲交付只是當(dāng)下造車新勢力們面臨的其中一個(gè)問題，另外，在技術(shù)提升、盈利以及營銷與銷售渠道建設(shè)等方面，造車新勢力也同樣面臨巨大挑戰(zhàn)。

截至2018年10月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁28.5萬臺(tái)，2018年10月較2018年9月公共類充電樁減少14臺(tái)，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增速放緩。

10月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成14.6萬輛和13.8萬輛,比上年同期分別增長58.1%和51%。1-10月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成87.9萬輛和86萬輛,比上年同期分別增長70%和75.6%。

日前，漢騰汽車官方公布了2018廣州車展的陣容。在2018年11月16日即將開幕的廣州車展上，漢騰X5 MAX以及旗下首款純電動(dòng)轎車——幸福e+將首次亮相。同時(shí)，漢騰X5 EV將正式上市銷售。

日前我們從東風(fēng)富康(參數(shù)|詢價(jià))官方獲悉，東風(fēng)富康旗下首款純電動(dòng)車型將于11月9日正式上市，新車或命名為富康ES500。據(jù)了解，新車基于風(fēng)神A60 EV打造，上市后將在東風(fēng)雪鐵龍渠道銷售。

蔚來汽車披露第三季度財(cái)報(bào)，公司第三季度營收14.7億元人民幣，環(huán)比增長3095.3％；凈虧損28.104億元人民幣，虧損環(huán)比擴(kuò)大56.6%。

日前，特斯拉在向提交給美國證券交易委員會(huì)(SEC)的一份監(jiān)管文件中表示，公司計(jì)劃未來將在工廠和設(shè)備上花費(fèi)高達(dá)60億美元

日前，有媒體報(bào)道東風(fēng)富康旗下首款車型將于11月9日上市。新車基于風(fēng)神A60 EV打造，根據(jù)此前的申報(bào)信息，新車或命名為富康ES500，上市后將在東風(fēng)雪鐵龍渠道銷售。

東風(fēng)新吉奧EM10車型通過審核認(rèn)證，正式進(jìn)入上海新能源汽車目錄，這款綠色節(jié)能的純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車可以在上海市場銷售、上綠牌。