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?德賽電池表示，但公司主營動力電池、儲能電池等大型電源管理系統及封裝集成業務的市場拓展未達預期，新能源汽車動力電池業務尚未形成規模銷售。

原北京汽車銷售有限公司常務副總經理李一秀調任北汽新能源營銷有限公司總經理，原北汽新能源營銷有限公司黨委書記、總經理張勇卸任總經理職務，未來分管戰略業務規劃與設計、公司的市場與競爭戰略及產品與品牌戰略。

德國總理安格拉?默克爾（Angela Merkel）表示，德國最終必須效仿其他歐洲國家，禁止銷售新的汽油和柴油汽車。

2017年1-7月，新能源汽車累計產銷分別為27.2萬輛和25.1萬輛 ，同比增長分別為 26.2%和21.5%。

吉利新能源銷售公司總經理李巖松卸任，副總經理諸葛環環代任總經理。新能源銷售公司副總經理徐安也已辭職，據傳他將加盟新興造車企業和新能源出行運營商時空電動，出任副總裁，分管市場銷售。

有消息傳吉利新能源兩位高管進行調整：吉利新能源銷售公司總經理李巖松卸任，副總經理諸葛環環代任總經理。

立秋過后，北汽新能源再次喜迎豐收。7月銷量數據出爐，北汽新能源當月實現銷售5930輛，同比增長 48.4%，環比增長15.2%，繼今年一季度后再次奪得了國內純電動車月度銷量冠軍。

據了解，長安汽車7月銷售?新能源汽車本月5020輛，本年累計銷量22800輛。

福田汽車7月新能源汽車產銷分別完成1083輛、1028輛，1-7月累計產銷分別為5592輛、5244輛，累計同比分別增長46.31%、62.50%。

隨著未來幾年鋰電池需求量的增加，不少鋰礦企業已經趕在電動汽車銷售激增之前爭相提高產能，但有觀點認為目前的準備工作可能不足以滿足電動汽車市場的需求，這可能導致鋰礦價格飆升。

電動汽車資源網了解到，眾泰汽車7月生產純電動乘用車2714輛，環比下降27.88%，今年累計生產純電動乘用車15546輛，累計同比增長61.75%。

8月8日，電動汽車資源網獲悉，根據乘用車廠家數據，7月新能源乘用車銷售4.2萬臺，環比6月基本持平。

對于上半年業績下滑，江特電機表示，2017年上半年，受國家新能源汽車補貼政策及準入政策影響，新能源汽車特別是新能源商用車上半年銷售下滑，公司新能源汽車業務也出現下滑，對公司業績造成較大的影響。

新能源客車方面，公司7月銷售21輛，同比增長2000.00%；1-7月共銷售新能源客車297輛，累計同比增長3200.00%。

其中，純電動乘用車7月生產2609輛，同比增長147.53%；1-7月累計生產純電動乘用車12797輛，累計同比增長15.44%。