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7月新能源輕卡銷量為4033輛，同比增長85.34%，環比增長11.72%。

上海：持續推進純電動、氫燃料電池重型貨運車輛的示范試點及推廣應用

今年上半年，超越EC300銷量同比增長469%

2023年前4月，新能源物流車銷量同比增長23.9%，深圳超4000輛。

2023年4月燃料電池汽車產銷分別完成400輛與300輛，產量同比分別增長128.1%，銷量同比增長222.3%。

國軒高科獲大眾汽車集團海外市場定點

寧德時代將于上海車展發布凝聚態電池技術

2023年，漢德車橋開局先行，以客戶滿意為宗旨，高效敏捷響應市場需求，在持續鞏固優勢的同時，深挖細分市場潛力，實現了多點增量。一季度產銷量同比增長15%，高質量決勝“開門紅”。

相關統計數據顯示，2022年，我國新能源商用車總銷量達到23.77萬輛，較2021年同期增長近90%。

截止2月10日，濰柴新能源商用車總銷量同比增長678%，扛起產業復蘇的大旗，究其銷量激增的密碼，新春多元創新營銷組合拳是其最值關注的Buff。

新年以來，濰柴新能源商用車銷量熱火朝天，跑出新春“加速度”，喜迎“開門紅”，截至2月10日總銷量同比增長678%。

2022年7-11月，汽車銷量同比增長15.7%，增速較上半年回升22.3個百分點。前11個月，汽車銷量同比增長3.3%。其中，新能源汽車銷量同比增長1倍，繼續保持快速增長態勢。

中汽協：9月我國動力電池裝車量31.6GWh 同比增長101.6%環比增長14.0%

行業預測新能源汽車行業高景氣度將持續，乘聯會將其對 2022 年國內新能源整體車市銷量預期提高至 650 萬輛。

在市場整體銷量下滑及政策補貼持續“退坡”背景下，圖雅諾新能源輕客迎來逆勢增長：1-7月銷量同比增長295%，7月銷量同比增長75%，市場滲透率59.2%。