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2017年2月全球新能源乘用車銷量超過五萬，同比增長33%，相較于1月的低迷，2月銷量的復蘇主要來源于中國市場的回暖。

3月10日，電動汽車資源網獲悉，根據乘聯會廠家數據，2017年2月新能源乘用車銷量達1.65萬，環比1月增長202%，同比增長64%，新能源乘用車市場開始復蘇。

《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2017年第2批）》正式發布，來自40家企業的201款新能源車型上榜。

但2017年1月全球新能源乘用車市場表現低迷，僅銷售三萬九千余臺，同比僅增長2%。在2017年1月全球銷量排行TOP10中，無一中國品牌車型上榜。

記者走訪多家經銷商，匯總出2016年銷量排行榜前十的電動車北京地區的終端銷售價格。現在部分品牌仍然無車可買，部分品牌在補貼降低后提供廠家補貼，車價略有上漲，整體影響并不大。

2016年44家動力鋰離子電池企業共生產各類動力鋰離子電池466.68億瓦時，銷售433.54億瓦時（含出口），實現銷售收入786.31億元。

海南省印發了《海南省新能源汽車推廣應用省級財政補貼實施辦法的通知》（簡稱“通知”），通知表示新能源汽車車輛購置地方財政補貼按中央財政同期補貼標準1:1執行。

從2016年新能源乘用車銷量排行榜可以看出，比亞迪唐奪得2016年銷量冠軍，銷售突破3萬臺，銷售了31405臺，遠超其他車型的銷量。

根據乘聯會統計的廠家銷售數據，2016年12月新能源乘用車銷售3.8萬臺。其中，純電動乘用車銷售31100臺，占比82%；插電式混合動力乘用車銷售6899臺，占比18%。

數據顯示，2016年11月全球范圍內的新能源乘用車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量約七萬九千臺，同比增長了39%。

上海新能源汽車的市場規?；茝V，也推動了相關產業鏈的快速發展。據上海市統計局最新數據，2016年1-11月，全市新能源汽車實現產值約115億元，首次突破100億元，同比增長29.5%。

比亞迪、北汽新能源、眾泰汽車為2016年前11月新能源乘用車企業銷量排行榜前三強，占據58.7%的市場份額。

2016年11月新能源乘用車銷售4.18萬臺。其中，純電動乘用車銷售37252臺，占比89%，同比增長116%，環比增長39%；插電式混合動力乘用車銷售4543臺，占比11%。

近日,電動汽車資源網匯總整理了2016年10月新能源汽車全球銷量情況。數據顯示,2016年10月全球范圍內的新能源乘用車(含純電動和插電式混合動力車)的銷量約六萬四千輛,環比9月下降了17%。

日前，電動汽車資源網獲悉，根據乘聯會統計的廠家銷售數據，2016年10月新能源乘用車銷售30989臺，同比增長52%，增速回落。