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12月28日-30日，“薪火承躍·煥新騰飛”上汽躍進(jìn)2026合作伙伴大會(huì)盛大舉辦。會(huì)議披露，2026年銷量目標(biāo)劍指5.6萬輛。

12月18日，福田汽車2026商務(wù)年會(huì)隆重召開，明確“十五五”開局戰(zhàn)略路徑，明年新能源銷量目標(biāo)20萬輛……

300000輛的年銷量目標(biāo)是否值得一沖呢？

銷量目標(biāo)亮劍， 在2025年實(shí)現(xiàn)核心區(qū)域試點(diǎn)投放后，力爭(zhēng)整體占有率超15%，并在部分戰(zhàn)略區(qū)域占有率20%以上。

面對(duì)即將到來的2025，一汽解放將整車銷量目標(biāo)鎖定在33萬輛，預(yù)計(jì)同比提升27%

?新能源作為國(guó)家戰(zhàn)略，一汽解放作為央企首當(dāng)其中。

趨勢(shì)洞察

全球新能源汽車年累積銷量破千萬

解放圓滿實(shí)現(xiàn)2024年首季“開門紅”，為全年銷量目標(biāo)達(dá)成奠定良好開局，也為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展再鑄輝煌。

藏格礦業(yè)2024年的碳酸鋰產(chǎn)、銷量目標(biāo)降至10500噸，較2023年下調(diào)12.5%。

東方證券：中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈有望受益全球化機(jī)遇

2023尾聲將至，經(jīng)銷商未來可以從哪里出拳發(fā)力？

中信建投：鋰價(jià)弱勢(shì)下尋成本支撐 終端靜待旺季訂單回升

日前，遠(yuǎn)程新能源商用車宣布將在2023年沖擊15萬輛銷量目標(biāo)，并計(jì)劃于2023年完成A輪融資，沖擊新能源商用車第一股。

吉利新能源商用車集團(tuán)旗下品牌遠(yuǎn)程本周表示，2023 年將全力沖擊 15 萬輛銷量目標(biāo)，計(jì)劃完成 A 輪融資。