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寶馬計劃2018年售出新能源汽車15萬輛，這意味著將比2017年新能源汽車的銷量增長50%，而與2016年相比增長約70%。

據(jù)報道，經(jīng)證實，至2017年11月底，全球電動汽車保有量已超過300萬輛。2017年前11個月電動汽車銷量超過100萬。

截止到2025年，大眾全球銷量中，四分之一都將是電動汽車。若想實現(xiàn)這一目標(biāo)， 提高續(xù)航里程是一大關(guān)鍵。

與新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長相對應(yīng)的是，動力電池的需求量也在持續(xù)增加。動力電池的原材料銅箔供需失衡，在相當(dāng)長一段時期內(nèi)電池銅箔需求缺口較大。

2017年11月全球范圍內(nèi)的新能源車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量超過14萬臺，環(huán)比上月上漲16.64%。2017年1~11月全球新能源乘用銷量累計突破100萬臺，預(yù)計全年銷量將超過110萬臺。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，廣汽集團(tuán)公告顯示，2017年公司汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高，全年汽車產(chǎn)銷量預(yù)計均達(dá)200萬輛，產(chǎn)銷同比增幅均超20%，其中自主品牌產(chǎn)銷量預(yù)計超50萬輛，產(chǎn)銷同比增幅超30%。

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入黃金發(fā)展期，數(shù)據(jù)顯示我國新能源汽車銷量從2012年開始大幅增長，銷量從1.2萬輛增長到16年的50.7萬輛。預(yù)計未來4年新能源汽車銷量仍將保持40%左右的高增長。

造車新勢力中,威馬汽車、蔚來汽車融資規(guī)模已超百億元,小鵬汽車、奇點汽車超40億元,我們認(rèn)為資本不斷涌入將充實造車新勢力研發(fā)實力。

據(jù)電動汽車資源網(wǎng)了解，新能源客車11月銷量為18662輛，環(huán)比增長62.4%，1-11月新能源客車總銷量超7萬臺，預(yù)計全年新能源客車銷量10萬左右。

中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成308萬輛和295.8萬輛，產(chǎn)銷量同比分別增長2.3%和0.7%，其中產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高。

記者從北京環(huán)境保護(hù)局獲悉，長安汽車將擴(kuò)建北京廠區(qū)現(xiàn)有新能源及試制車間等，在長安睿騁CC上市發(fā)布會上長安汽車副總裁龔兵表示，明年長安新能源汽車銷量將沖擊8萬輛。

高峰表示，今年以來新能源汽車市場繼續(xù)保持著較快的增長態(tài)勢，1-11月份累計銷售60.9萬輛，同比增長51.4%，全年銷售量有望超過70萬輛。

長安汽車副總裁龔兵向記者表示：“明年新能源車型銷量目標(biāo)將是6萬輛?！备鶕?jù)長安汽車規(guī)劃，明年將推出兩款全新的新能源產(chǎn)品。

在全新第一戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，寶馬集團(tuán)將在“A.C.E.S.”即自動駕駛、智能互聯(lián)、電動出行和車輛共享及服務(wù)等方面實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，目前在新能源領(lǐng)域取得的成果卓著。

近日，記者從豐田中國官方獲悉，豐田汽車公布了面向2020年代到2030年包括HEV、PHEV、EV、FCEV在內(nèi)的電動化汽車研發(fā)與普及的挑戰(zhàn)規(guī)劃。