動力電池行業(yè)
事實上，隨著新能源汽車產(chǎn)銷量快速提升，國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)迎來真需求的黃金時代。但不難發(fā)現(xiàn)，在迎來急速擴張的同時，動力電池也增添了新的成長煩惱：產(chǎn)能過剩。
2017-04-12 新能源汽車 補貼新政
新車頻道
作為當前唯一定位為高端純電動汽車的騰勢，能夠堅持品質(zhì)路線已經(jīng)難能可貴，所以在筆者看來，騰勢月銷140臺的實際意義并不低于那些月銷破千的靠補貼和底價贏得市場的產(chǎn)品。
2017-04-11 騰勢 新能源汽車
數(shù)據(jù)發(fā)布
4月11日，電動汽車資源網(wǎng)從中國汽車工業(yè)協(xié)會了解到，2017年3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成33015輛和31120輛，同比分別增長30.9%和35.6%。
2017-04-11 3月銷量 新能源汽車
乘用車企業(yè)
“觀致未來該如何走下去，思路將分為1.0和2.0戰(zhàn)略兩方面。觀致1.0是一個比較短期的挑戰(zhàn)，目標是盡量使觀致進入到持續(xù)發(fā)展的軌道，并且經(jīng)營指標即運營的現(xiàn)金流一定要為正。
2017-04-11 觀致 新能源汽車
零部件企業(yè)
4月11日，天賜材料發(fā)布2016年年報，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入18.37億元，同比增長94.25%；實現(xiàn)凈利潤3.96億元，同比增長298.10%。
2017-04-11 天賜材料 新能源汽車
乘用車企業(yè)
如果特斯拉不迅速國產(chǎn)降低成本擴大銷量，其先發(fā)優(yōu)勢，很可能被后來者超越。“特斯拉與上海市政府的談判仍在進行中。”知情人士透露，只不過因為特斯拉要價太高，而暫時擱淺了。
2017-04-11 特斯拉 純電動
乘用車企業(yè)
寶沃第二款SUV產(chǎn)品BX5已經(jīng)于3月24日正式公布了售價，加上去年4月份上市的BX7，寶沃汽車登陸中國市場短短1年時間，已成功收獲近50,000臺銷量訂單，經(jīng)銷商簽約建店超過160家。
2017-04-11 新能源汽車 寶沃
動力電池行業(yè)
中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年，我國新能源汽車銷量33.11萬輛。2016年，新能源汽車的全年銷量超過50萬輛，同比增長53%，也一舉超越美國，成為世界第一大新能源汽車消費國
2017-04-11 動力電池 新能源汽車
企業(yè)新聞
?近日，電動汽車資源網(wǎng)整理了11家整車相關(guān)上市公司2016年業(yè)績，新能源汽車銷量同比增長幅度都較大，各企業(yè)新能源汽車業(yè)務發(fā)展也較好，接下來一起來看看吧。
2017-04-11 2016年度報告 整車企業(yè)
數(shù)據(jù)發(fā)布
據(jù)外媒報道，美國3月份電動車注冊量達到18,107輛，與去年同期相比增長30%，電動車所占市場份額接近1%。
2017-04-10 電動車 特斯拉
行業(yè)資訊
動力電池企業(yè)
疑似受到薩德事件影響的還有韓國汽車動力電池企業(yè)。現(xiàn)代汽車原計劃2017年推出索納塔混合動力版車型，但這一計劃推遲至2018年。路透社2月8日報道稱，這與韓國電池企業(yè)未進入中國電池企業(yè)目錄有關(guān)。
2017-04-06 韓系車 動力電池
行業(yè)動態(tài)
工信部公示2016年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量情況，包括國內(nèi)95家乘用車企業(yè)與27家進口乘用車企業(yè)的平均燃料消耗量情況。
2017-04-06 電動汽車 新能源汽車
動力電池行業(yè)
新能源汽車“大躍進”式的增長，帶動了鋰電池的繁榮。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年12月新能源汽車產(chǎn)銷量分別達8.9萬輛和 10.4萬輛，環(huán)比增長分別達23.3%和59.4%。
2017-04-06 鋰電池 動力鋰電池
乘用車企業(yè)
德系三強在中國的地位和話題性一直是汽車行業(yè)的熱點，就在寶馬年會確定今年新能源銷量10萬輛后不久，戴姆勒在年度股東大會上提出將加速新能源汽車進程的決定，可見發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為各大企業(yè)的重要戰(zhàn)略。
2017-04-05 新能源汽車 德系三強
