行業(yè)動態(tài)
截止2015年12月，瑞典電動汽車保有量占全國汽車保有量的2.62%，這是瑞典達(dá)到的最好記錄。該數(shù)據(jù)目前僅落后于挪威、荷蘭與冰島。瑞典2015年全年總銷量大奧9039輛，比2014年上升80%。
2016-01-08 大奧 特斯拉Model...
行業(yè)資訊
電動汽車資源網(wǎng)記者專訪比亞迪商用車銷售事業(yè)部市場部經(jīng)理助理肖海平，為大家介紹比亞迪在新能源汽車特別是商用車的發(fā)展及2016年規(guī)劃。
2016-01-07 比亞迪 新能源汽車
行業(yè)資訊
廈門宏發(fā)電力電器有限公司副總工程師洪堯生接受了電動汽車資源網(wǎng)的專訪。洪堯生介紹,廈門宏發(fā)2015年在新能源汽車領(lǐng)域已達(dá)到幾十萬套的銷量,近期與寶馬、大眾等企業(yè)正在就同步開發(fā)等問題進(jìn)行協(xié)商。
2016-01-06 廈門宏發(fā) 繼電器
行業(yè)動態(tài)
截止11月份，大型客車?yán)塾?jì)銷售70098輛，同比增長0.5%；中型 客車整車?yán)塾?jì)銷量67332輛，同比下降3.5%；輕型客車?yán)塾?jì)銷售383616輛，同比下降3.7%。
2016-01-06 純電動客車 比亞迪
行業(yè)動態(tài)
1月5日從能源局獲悉，國家能源局印發(fā)《電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系項(xiàng)目表(2015年版)》，旨在促進(jìn)電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。
2016-01-06 EV早報(bào) 充電標(biāo)準(zhǔn)
行業(yè)動態(tài)
行業(yè)動態(tài)
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,一些自主品牌4S店內(nèi)人頭攢動,8位銷售員一個(gè)上午就接待了30多組進(jìn)店看車的客戶。3天的新能源車銷量達(dá)到20多輛平均每天成交量達(dá)6到7輛左右。
2016-01-05 廂式貨運(yùn) 新能源汽車
視點(diǎn)
新能源汽車銷量連續(xù)飆漲了4個(gè)月，加速度增長已確定成為行業(yè)趨勢。據(jù)全國乘聯(lián)會12月8日公布的數(shù)據(jù)，11月新能源汽車銷量暴增2.4倍。
2016-01-04 新能源汽車銷量 新能源汽車政策
數(shù)據(jù)發(fā)布
2015年是電動汽車行業(yè)的井噴之年，預(yù)計(jì)這類車型(包括電動汽車與插電式混動車)在全球的年銷量將突破50萬輛。中國將成為電動汽車的最大生產(chǎn)和銷售市場。
2016-01-03 日產(chǎn)聆風(fēng) 插電式混動車
行業(yè)動態(tài)
又到年末了，各地也開始交成績單了，2015年新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得可喜成績，北京、上海、天津等幾大城市紛紛拿出漂亮的成績單。明年，新能源汽車迎運(yùn)營大年。
2015-12-31 新能源汽車 電動汽車銷量
行業(yè)動態(tài)
“不要被目前銷量暴漲、全球銷量第一等光鮮的外表迷惑，一定要認(rèn)清楚形勢，自主品牌的整體技術(shù)水平較粗糙，一旦補(bǔ)貼退坡，外資進(jìn)入，挑戰(zhàn)還是很大的。”王秉剛說。
2015-12-31 動力電池 國家863
行業(yè)動態(tài)
記者通過摸底行業(yè)內(nèi)主流客車企業(yè)12月份的銷量訂單情況發(fā)現(xiàn),12月大中型客 車的銷量還在升溫,主要體現(xiàn)在純電動客車方面。
2015-12-29 純電動客車 新能源客車
視點(diǎn)
按銷量計(jì)算，中國成為世界最大新能源汽車市場已成定局。一方面是市場的“高歌猛進(jìn)”，一方面未來又面臨紅利退去的考驗(yàn)，在危與機(jī)并存之下，未來新能源汽車，尤其是自由品牌又將何去何從？
2015-12-28 卡羅拉雙擎 純電動車
企業(yè)新聞
奇瑞汽車股份有限公司董事長兼總經(jīng)理尹同躍向記者表示：“企業(yè)未來5年將陸續(xù)推出A00級到E級新能源汽車，同時(shí)目標(biāo)年銷量定為20萬輛。”由此可以看出，未來新能源車將在奇瑞旗下占有更大的比重。
2015-12-22 奇瑞汽車 插電式混合動力
行業(yè)動態(tài)
八大自主車企公布的2020年累計(jì)銷量超過 320萬輛。對此,業(yè)界專家如何解讀這些看似野心勃勃的軍令狀?
2015-12-21 新能源汽車銷量 新能源汽車
