中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)喜人,今年實(shí)現(xiàn)全年新能源汽車銷量超越美國(guó)成為全球第一大新能源汽車市場(chǎng)幾無(wú)懸念。今年1~10月,中國(guó)整體汽車產(chǎn)量略高于去年同期,為1928.03萬(wàn)輛。
2015-12-14 新能源汽車銷量 全球據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),今年前10個(gè)月,國(guó)產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)銷量超過(guò)20萬(wàn)輛,全年可望達(dá)到30萬(wàn)輛。今年中國(guó)將取代美國(guó),成為全球最大的新能源汽車生產(chǎn)國(guó)和第一大市場(chǎng)。
2015-12-14 新能源汽車產(chǎn)銷 迎接挑戰(zhàn)據(jù)統(tǒng)計(jì),上海是中國(guó)最大的新能源汽車市場(chǎng),今年1~9月新能源汽車銷出21587輛,雖然廣州新能源車市場(chǎng)銷量也在全國(guó)名列前茅,名列第六,但今年1~9月銷量僅為2474輛,不及上海的1/8。
2015-12-14 新能源汽車市場(chǎng) 上海預(yù)計(jì)今年新能源汽車的銷量將有望達(dá)到22萬(wàn)-25萬(wàn)輛,按銷量計(jì)算,中國(guó)成為世界最大新能源汽車市場(chǎng)。如果有一天,我國(guó)新能源汽車失去了政策的扶持,只能靠產(chǎn)品本身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,是否能與燃油車進(jìn)行抗衡呢?
2015-12-12 我國(guó)新能源汽車 節(jié)能與新能源汽車...今年以來(lái),我國(guó)新能源乘用車銷量表現(xiàn)出強(qiáng)勁增勢(shì),尤其是在霧霾鎖城的當(dāng)下,新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)急劇增長(zhǎng),上演年末的瘋狂,再次成為公眾焦點(diǎn)。
2015-12-12 新能源汽車產(chǎn)銷 動(dòng)力電池?根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),11月的新能源乘用車銷量24664輛,同比2014年11月的7251臺(tái)增長(zhǎng)2.4倍。其中插電混合動(dòng)力達(dá)到7599臺(tái),純電動(dòng)車達(dá)到17065臺(tái)。
2015-12-10 乘聯(lián)會(huì) 新能源乘用車據(jù)數(shù)據(jù)顯示,今年11月,國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量同比大增2.4倍。在一些業(yè)內(nèi)人士看來(lái),這將導(dǎo)致明年動(dòng)力電池產(chǎn)能出現(xiàn)井噴,很可能導(dǎo)致動(dòng)力電池由短缺轉(zhuǎn)向過(guò)剩,而技術(shù)實(shí)力相對(duì)落后的動(dòng)力電池企業(yè)將面臨生存困境。
2015-12-10 新能源汽車銷量 動(dòng)力電池中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)許艷華5日說(shuō),今年我國(guó)新能源汽車銷量有望達(dá)到22萬(wàn)到25萬(wàn)輛的水平。許艷華同時(shí)提醒各方關(guān)注新能源汽車安全隱患問(wèn)題。
2015-12-08 新能源汽車 動(dòng)力電池新能源汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)井噴,但電池的續(xù)航能力仍把一些消費(fèi)者拒之門外。電池續(xù)航能力確實(shí)是新能源車需要突破的一個(gè)瓶頸。在整條產(chǎn)業(yè)鏈中誰(shuí)占據(jù)了動(dòng)力電池續(xù)航能力的制高點(diǎn),誰(shuí)就在新能源汽車時(shí)代下?lián)碛性捳Z(yǔ)權(quán)。
2015-12-08 鉛酸電池 電池續(xù)航能力2015年國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量有望突破30萬(wàn)輛,中國(guó)有望成為繼傳統(tǒng)汽車之后新能源汽車市場(chǎng)的最大生產(chǎn)與消費(fèi)國(guó)。如何面向未來(lái),解決好充電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),把控市場(chǎng)格局,是接下來(lái)要應(yīng)對(duì)的首要問(wèn)題。
2015-12-08 混合動(dòng)力汽車 燃料電池汽車許艷華稱,今年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)喜人,年總銷量將在22萬(wàn)輛至25萬(wàn)輛之間,實(shí)現(xiàn)全年銷量超越美國(guó)、成為全球第一大新能源汽車市場(chǎng)幾無(wú)懸念。
2015-12-08 EV早報(bào) 動(dòng)力電池從產(chǎn)業(yè)角度考慮,國(guó)家政策、地方政府引導(dǎo),都應(yīng)該更注重質(zhì)量,而不僅僅是銷量。然而,新能源汽車發(fā)展,從目前的情況來(lái)看追求數(shù)量利益來(lái)得更快一些,質(zhì)量也沒(méi)有嚴(yán)格規(guī)定。
2015-12-07 新能源汽車銷量 電動(dòng)汽車市場(chǎng)研究公司 Navigant Research 在新發(fā)表的一份報(bào)告中預(yù)測(cè),到 2024 年燃料電池汽車年銷量將超過(guò) 22.8 萬(wàn)輛。
2015-12-05 燃料電池汽車 豐田Mirai