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9月，我國新能源汽車產銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛，均創歷史同期新高！

從近兩年的銷量走勢來看，新能源VAN類車型頗有種向大發展的趨勢，瑞馳、遠程和上汽大通都推出新大面車型

杭州首家新能源車超快充電廣場運營

政策、運力場景雙驅動下，這些新能源重卡究竟銷往何處？市場格局發生變化了嗎？

今年新能源微小卡持續發力，將迎來銷量最高值！

華南市場1-8月累計銷量達到45539輛，全國市場占比32%。

冀川魯三省新能源重卡銷量高達6742輛，占1-8月新能源重卡總銷量的39.85%。

新能源汽車銷售旺盛，8月份銷量同比增長27%，1-8月同比增長39.2%，占新車銷量比重達29.5%。

在“金九銀十”購車熱潮下，車企正花式促銷以提振銷量。

新能源汽車銷售旺盛，8月份銷量同比增長27%，1-8月同比增長39.2%，占新車銷量比重達29.5%。

今年卡類車系的市場大門顯然已被打開，7、8月的銷量可以用“一飛沖天”來形容，大牌車企帶頭掀起微小卡銷量pk戰，各MINI卡、常規微小卡及混動小卡開始蓄力，新能源微小卡銷量即將迎來最高點。

年銷量沖擊15萬輛有望，8月微中面銷量創新高，14899輛！

今年1-8月新能源攪拌車（簡稱：攪拌車，下同）共銷售2691輛，銷量已超去年全年2056輛的總銷量，銷量市場火熱。與去年同時期相比（1028輛），銷量增長兩倍有余，同比增長161.77%。

據調研數據顯示，從2017年～2022年全國氫燃料電池車輛累計保有量達13192輛，2022年我國燃料電池汽車銷量為4782輛，同比增加155%。

2023年8月份換電重卡銷售1328輛，同比增73.37%，環比增長48.38%，創年內月銷量新高。