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2022年7月新能源微卡銷量為2465輛，環比6月增長4.1%，呈小幅上漲的趨勢。

在市場整體銷量下滑及政策補貼持續“退坡”背景下，圖雅諾新能源輕客迎來逆勢增長：1-7月銷量同比增長295%，7月銷量同比增長75%，市場滲透率59.2%。

2022年1-7月，四川共銷售各類新能源物流車9213輛，與去年同期5589輛銷量相比，同比增長64.8%。除了成都，四川哪些地級市值得深挖？

新能源輕卡方面，7月總銷量為2131輛，環比6月增長了約5.55%，增速近乎“腰斬”。

集邦：今年第二季全球新能源汽車銷量達219萬輛 比亞迪市占率升至11.2%

8月18日消息，集邦咨詢數據顯示，全球新能源汽車總銷量達到219.2萬輛，同比增長53.5%。

成都、廣州、長沙、溫州等城市排名有所提升，哪座城市潛力更佳？

2021年是磷酸鐵鋰電池的“逆襲”之年，無論是產量、銷量還是動力電池裝機量，磷酸鐵鋰電池都正式反超三元電池。2022年上半年，磷酸鐵鋰電池繼續乘勝追擊，市場占有率不斷擴大。

2022年前7月，新能源物流車共銷售92378輛（不含交叉型乘用車和物流重卡），同比增長69%。瑞馳新能源、吉利商用車、鑫源新能源居前三.

主流車企已在產品質量、市場口碑等領域形成競爭優勢。

新能源重卡銷量暴增，突破萬輛，接近去年全年銷量，預計下半年將繼續保持高速增長，全年總銷量有望接近3萬輛。

乘聯會：2022年新能源乘用車銷量上調到600萬輛 預計8-12月月均銷量將超60萬輛

隨著新能源汽車銷量提升，疊加1:1車樁比目標，未來十年，中國充電樁建設仍然存在約6300萬元的缺口，預計催生萬億元級充電樁市場。

隨著藍牌輕卡新規過渡期即將結束，疊加高油價以及政策推動，新能源輕卡銷量在今年上半年迎來了強勢增長，今天電車資源給大家推薦三款熱銷榜的常客——遠程星智H、福田智藍以及江鈴順達EV。

銷量背后反映的是市場對新能源輕卡認可度的不斷提高。