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如今，以電動載人汽車（電）、鋰電池（鋰）、太陽能光伏產品（光）為代表的“新三樣”走俏海外。

中行副行長張小東：將加大對集成電路、新能源、汽車、動力鋰電池等重點行業的信貸支持

8月28日，贛鋒鋰業20GWh鋰電池生產項目開工儀式在內蒙古敕勒川乳業開發區新能源產業園舉行。

全固態電池被認為是下一代電動汽車真正意義上的動力電池，與目前廣泛采用的鋰電池相比，其充電更快、續航里程更長，安全性和壽命也有所提高。

首屆鋰資源創新應用發展大會為電池產業發展建言獻策

國軒高科：在解決鋰電池回收和梯次利用問題同時，鎖定上游關鍵原材料供應，并提供了電池產業低碳化有效路徑

8月24日訊，受到海外需求的拉動，今年以來，我國鋰電池出口迎來了爆發式增長。

近日，從交通運輸部獲悉，交通運輸部會同相關協辦單位已完成多位全國人大代表聯合提出的關于動力鋰電池產業發展的建議辦理工作，將會同相關部門深入開展動力鋰電池運輸技術攻關，加快完善鋰電池運輸標準規范體系，提升鋰電池運輸安全保障能力。

磷酸鐵錳鋰推進的意義在于電動車性價比競爭力提升以及正極環節格局的優化。

鋰電池是一種重要的動力電池，也是電動汽車等新能源產品的核心儲能部件。

今年以來，國際能源緊缺，電價上漲，市場對儲能產品的需求大增，我國鋰電池出口迎來了爆發式增長。

寧德時代旗下公司增資至50億

共同社8月8日消息，日本多家有色金屬公司正致力于從智能手機、車載鋰離子電池中回收稀有金屬的循環利用業務，其中JX金屬今春全面啟動日本國內最大規模的實證試驗。

GGII預計，2022-2027年，中國小動力鋰電池市場年均復合增長率將超過30%，成為鋰電池增長最快的細分市場之一。

孚能科技8月7日晚間公告，公司擬終止原募集資金投資項目“高性能動力鋰電池項目”，變更為建設“贛州年產30GWh新能源電池項目（一期）”和“年產30GWh動力電池生產基地項目（一期）”，實施地點分別為贛州和廣州。兩個新項目總投資為433789.90萬元，擬使用募投資金265262.90萬元。