我國電動汽車鋰電池需求量仍將呈現較快的增長速度,預計2020年,電動汽車鋰電池需求量將達到37115MWh。
2015-08-06 鋰電池 電動汽車目前,我國新能源汽車市場上的純電動汽車搭載的動力電池,大多數為三元鋰材料或磷酸鐵鋰材料電池。現階段阻礙新能源汽車產業(yè)化的主要因素是動力電池技術瓶頸。但是,現階段電池增容存在困難,減重是一條可行的辦法。
2015-08-05 新能源汽車 電動汽車電動動力系統中沒有理想的競爭者,因此鋰電池仍然是一個很好的選擇。圖1示出了5種備選電池,其中鋰鎳錳鈷(NMC)電池、磷酸鋰電池和鋰錳電池具有一定的優(yōu)越性。
2015-08-04 電動汽車 鋰離子電池由中國電池工業(yè)協會鋰電池應用專業(yè)委員會、廣東省電源行業(yè)協會和振威展覽集團聯合主辦的第四屆北京國際充電站(樁)技術設備展覽會將于2015年11月6日至8日在北京中國國際展覽中心舉行。
2015-08-03 電動汽車 充電站新能源汽車市場持續(xù)升溫,拉動了鋰離子電池和關鍵材料快速發(fā)展。受技術、市場和標準等多重因素推動,鋰電池電解液行業(yè)已經進入整合期,然而鋰電池是否真的是跨越新能源的關鍵?
2015-07-29 新能源汽車 鋰電池秦純電動版車型將搭載一臺最大輸出功率為218馬力(160kW)的電動機,并匹配磷酸鐵鋰電池組,該車最高時速可達150km/h。
2015-07-28 比亞迪 秦電動版車子在靜止時自燃,不排除有這種可能——起初電池熱量大,但沒有及時散熱,后把某個薄弱的單元(電池)燒起來,引發(fā)自燃。
2015-07-24 公交車起火 混合動力公交車韓國三星電子工業(yè)企業(yè)成功地將鋰離子電池(LIB)的能量體積密度提升至700~952Wh/L。這一數值為現有LIB的1.5~1.8倍,不過目前驗證的充放電循環(huán)壽命僅為200次。
2015-07-22 三星鋰電池 能量體積密度據國外媒體inautonews報道,豐田公司認為使用鋰電池驅動的純電動汽車存在在發(fā)展的瓶頸,并不能給消費者提供出色的駕乘體驗。
2015-07-22 豐田公司 鋰電池為滿足企業(yè)強烈的參展需求,上海國際充電站(樁)技術設備展組委會已在上海新國際博覽中心室外廣場開辟了展示區(qū)域。
2015-07-07 充電站 電池工業(yè)協會由中國電池工業(yè)協會鋰電池應用專業(yè)委員會、廣東省電源行業(yè)協會和振威展覽集團聯合主辦的第三屆上海國際充電站(樁)技術設備展覽會將于2015年8月26日至28日在上海新國際博覽中心舉行。
2015-07-06 中國電池工業(yè)協會 鋰電池未來幾年,鋰電池生產企業(yè)將迎來業(yè)績持續(xù)高增長階段。2014年其市場規(guī)模已達715億元。業(yè)內預計,隨著鋰電池產業(yè)鏈迎來井噴,2017年鋰離子電池產業(yè)規(guī)模將爆增400%。
2015-07-01 鋰電池 電動汽車以往只有超級電容才能表現出來快充,所以要克服鋰電池不能快充的特點,我們要從材料的角度去入手,想辦法去提升材料特別是負極材料在充電時的性能,這就是在材料或化學基礎上要做的工作。
2015-06-29 電動汽車 鋰電...本屆論壇由廣東省電源行業(yè)協會和振威展覽集團共同主辦,支持單位包括中國電池工業(yè)協會鋰電池應用專業(yè)委員會、韓國電池工業(yè)協會、國家電網、南方電網等。
2015-06-29 電池 充換電 ...