視點(diǎn)
然而燃料電池能否真正替代鋰電池，成為新動(dòng)力的領(lǐng)跑者?燃料電池實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的道路到底有多遠(yuǎn)?國(guó)家如何促進(jìn)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?本文對(duì)這些題進(jìn)行了探索和思考。
2016-05-23 燃料電池 鋰電池
行業(yè)動(dòng)態(tài)
工信部網(wǎng)站19日消息，新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用政策研究座談會(huì)近日在京召開，旨在加快推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用。
2016-05-20 動(dòng)力蓄電池回收利... 北汽新能源產(chǎn)品
行業(yè)動(dòng)態(tài)
到2020年，我國(guó)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12萬至17萬噸。同時(shí)，隨著鋰電原材料價(jià)格的不斷上漲，鋰電回收已具備較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)性，有利于相關(guān)公司進(jìn)行業(yè)務(wù)布局。
2016-05-20 電動(dòng)汽車 鋰電回收
展會(huì)報(bào)導(dǎo)
目前，電池組的笨重是困擾當(dāng)前新能源電動(dòng)汽車“節(jié)能降耗”的重大難題，它不但會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車空間受影響，還會(huì)因?yàn)檫^重問題使得行駛里程也不夠理想。
2016-05-19 動(dòng)力電池技術(shù) 新能源電動(dòng)汽車
展會(huì)報(bào)導(dǎo)
超級(jí)電容器是一種介于電容器和電池之間的新型儲(chǔ)能元件，其最大的特點(diǎn)就是儲(chǔ)能密度大、放電比功率高、快速充放電能力強(qiáng)、循環(huán)壽命長(zhǎng)，與二次電池相比具有更優(yōu)異的大電流放電特性。
2016-05-18 鋰電
展會(huì)報(bào)導(dǎo)
自“十三五”以來，李克強(qiáng)總理在《政府工作報(bào)告》中明確表示要進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其中一點(diǎn)就包括實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池革命性突破。
2016-05-18 鋰電展
展會(huì)報(bào)導(dǎo)
然而，盡管知道動(dòng)力電池是影響新能源汽車發(fā)展的重要因素之一，但是其在能量密度等方面始終沒有什么重大的突破。據(jù)悉，有電池相關(guān)人士認(rèn)為，與其去尋找其他的電池不如在電池材料上多下功夫。
2016-05-04 鋰電池會(huì)議
展會(huì)報(bào)導(dǎo)
由中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)鋰電池應(yīng)用專業(yè)委員會(huì)、廣東省電源行業(yè)協(xié)會(huì)和振威展覽集團(tuán)聯(lián)合主辦的中國(guó)中國(guó)最大充電設(shè)備展——第五屆深圳國(guó)際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)將于2016年6月23-25日在深圳會(huì)展中心舉行。
2016-05-04 充電設(shè)備展
展會(huì)報(bào)導(dǎo)
在過去的一年里電動(dòng)汽車市場(chǎng)異常火爆但全球各大車企卻并沒有大規(guī)模地銷售電動(dòng)汽車，其中一個(gè)重要的原因在于鋰離子電池不可控的燃燒。相應(yīng)的，在鋰電池充電難、充電時(shí)間長(zhǎng)等問題也一直是電動(dòng)汽車推廣的攔路虎之一。
2016-05-04 鋰電池會(huì)議
視點(diǎn)
鋰電企業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，從16家上市電池及電池材料企業(yè)的財(cái)報(bào)狀況來看，鋰電企業(yè)的增速，也的確令人瞠目。由此可以判斷，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)開始從數(shù)量時(shí)代向質(zhì)量時(shí)代進(jìn)化。
2016-05-04 鋰電企業(yè) 電池材料企業(yè)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
新車頻道
記者從東風(fēng)風(fēng)行官方獲悉，風(fēng)行S50EV將于今年底正式上市。新車配備三元鋰電池，60公里等速行駛最大續(xù)航可達(dá)到330公里。
2016-05-03 東風(fēng)電動(dòng)汽車 新能源推廣
行業(yè)資訊
?4月30日，“低成本、長(zhǎng)壽命儲(chǔ)能用鈉離子電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目技術(shù)交流研討會(huì)在東莞市邁科新能源有限公司召開，圍繞進(jìn)一步推進(jìn)鈉離子電池技術(shù)研發(fā)與鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化展開討論。
2016-05-01 邁科鋰電 動(dòng)力電池技術(shù)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
4月28日，贛州中航新能源科技有限責(zé)任公司年產(chǎn)20萬輛純電動(dòng)汽車、20億AH（安培小時(shí)）動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目在贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與7個(gè)重大項(xiàng)目一起，集中開工建設(shè)。
2016-04-29 動(dòng)力鋰電池技術(shù) 新能源汽車
視點(diǎn)
受新能源汽車銷量大幅增長(zhǎng)拉動(dòng)，2015年全球及中國(guó)地區(qū)的鋰電池銷量也在加速上揚(yáng)。但是，今年第一季度的情況有所不同。
2016-04-28 動(dòng)力電池 新能源汽車銷量
