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億緯鋰能宣布港股上市后，又有多個企業更新了IPO進展

繼寧德時代完成港股上市后，億緯鋰能擬發行H股并在港交所主板掛牌

寧德時代推出的165.15kWh三元鋰電池搭載于多款商用車，續航突破900公里，引發行業關注。

動力電池裝車量分布方面，中面占比25.4%，輕卡占比22.2%，大面占比20.2%，成為主要應用細分領域。在電池類型上，磷酸鐵鋰電池憑借98.8%的占比占據絕對主導地位，錳酸鋰和三元鋰占比分別為0.9%、0.2%。

據業內人士透露，2025年寧德時代將會把神行電池系列產品作為市場推廣的重中之重，其目標是達到該公司磷酸鐵鋰電池產品出貨量的50%-60%，并且在2025年底推出第二代神行電池。

隨著來自海外市場的訂單不斷增多，中國磷酸鐵鋰生產企業到海外建廠的步伐明顯加快。

在全球電動化和清潔能源轉型深度推進趨勢下，鋰電池正快速拓展至乘用車以外的更多元動力領域。

長壽命、高能量密度全固態鋰電池

動力鋰電池作為電動汽車的“心臟”，是支撐新能源汽車產業高質量發展的關鍵。

提前布局“出海”的鋰電企業或將率先享受全球化戰略的紅利。

廣東佛山一鋰電池工廠半成品倉庫突然冒起白煙

今年前三季度，中國電動汽車、鋰電池和光伏產品出口額為7578.3億元，占中國出口總值的4.1%。

寧德時代即將對大半個新能源產業鏈進行“通吃”。

嘉興：氫能貨車推廣超1000輛

全球首款6C快充磷酸鐵鋰電池將在明年量產裝車。