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新海宜最新消息稱，2018年2月25日，公司與國(guó)澳基金簽署了《鋰產(chǎn)業(yè)合作框架協(xié)議》。基于對(duì)國(guó)澳基金所投資鋰礦項(xiàng)目及基金管理團(tuán)隊(duì)的認(rèn)可，公司或公司指定主體擬再次出資5億元與國(guó)澳基金開(kāi)展深入合作。

近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展迅猛，帶動(dòng)了對(duì)動(dòng)力鋰電池的旺盛需求。正極材料是鋰電池中最為關(guān)鍵的原材料，在當(dāng)前市場(chǎng)上，動(dòng)力電池正極材料具有體系多元化、需求個(gè)性化和市場(chǎng)多變化三個(gè)特點(diǎn)。

汽車(chē)是一個(gè)大產(chǎn)業(yè)鏈，整個(gè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模很大，新能源車(chē)已進(jìn)入趨勢(shì)性放量階段，上游資源供需關(guān)系仍將長(zhǎng)期偏緊，鋰電池會(huì)先受益，隨著保有量增加充電樁、汽車(chē)配件、汽車(chē)電子 、整車(chē)制造等也受益。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展激活了鋰電池市場(chǎng)，根據(jù)業(yè)內(nèi)分析，到2020年全球鋰電池出貨量將達(dá)到232.7GWH，而用于新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池占六成。

根據(jù)官方介紹，長(zhǎng)續(xù)航純電動(dòng)SUV——EX360將于今年3月上市，這款新車(chē)搭載三元鋰電池組，采用北汽新能源自主研發(fā)的e-Motion Drive 2.0智能電驅(qū)系統(tǒng)

2月5日,從連城縣招商局獲悉,該縣成功簽約落戶總投資12億元的鋰電池軟包鋁塑膜生產(chǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目分三期實(shí)施,將成為全國(guó)最大的鋰電池軟包鋁塑膜研發(fā)生產(chǎn)基地。

電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到，大族激光近期在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收115.6 億元，同比增長(zhǎng)66.1%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)16.75 億元，同比增長(zhǎng)122.1%。

動(dòng)力鋰電池,已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了電動(dòng)汽車(chē)電源江湖老大的地位。使用壽命長(zhǎng),能量密度高,還極具改進(jìn)潛力。然而鋰電池也有鋰電池的煩惱。

隨著各國(guó)禁油令的發(fā)布和電動(dòng)汽車(chē)的推廣，不少車(chē)企都開(kāi)始宣布了自己的電動(dòng)計(jì)劃，新一輪的電池原料爭(zhēng)奪戰(zhàn)也越發(fā)激烈。對(duì)于電池廠家而言，將鎳作為動(dòng)力電池原材料似乎成為了一種風(fēng)潮。

為了解決動(dòng)力電池安全性問(wèn)題,需要從防撞防震、阻燃、導(dǎo)熱、防水等方面綜合考慮。

電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到，鵬輝能源為穩(wěn)定原料供應(yīng)，獲取并加強(qiáng)公司成本優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)公司競(jìng)爭(zhēng)力，公司計(jì)劃把業(yè)務(wù)向上游鋰電材料前驅(qū)體和電池回收業(yè)務(wù)延伸，完善公司產(chǎn)業(yè)布局。

記者從工信部獲得歐拉首款車(chē)型的動(dòng)力信息，新車(chē)將搭載永磁同步電機(jī)，最大功率120千瓦，由能量密度達(dá)145.3瓦時(shí)/千克的三元鋰電池組提供動(dòng)力儲(chǔ)備，最大續(xù)航里程達(dá)280公里。

續(xù)駛里程是人們?cè)谶x購(gòu)新能源汽車(chē)時(shí)考慮的一個(gè)關(guān)鍵性指標(biāo)，也是相關(guān)部門(mén)制定政策的重要考量因素，因此，新能源車(chē)企對(duì)高比能量動(dòng)力鋰電池更加偏愛(ài)，在三者的助推之下，高比能量動(dòng)力鋰電池漸成主流。

日前，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬與美國(guó)EC Power公司就低溫鋰離子電池技術(shù)方面簽署了知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）協(xié)議，欲提升旗下電動(dòng)車(chē)低溫充電能力。該技術(shù)可以讓鋰離子電池在低溫環(huán)境下自加熱，從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)低溫快速充電。

戴姆勒作為德國(guó)汽車(chē)巨頭,在大舉向鋰電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)軍的同時(shí),還注重氫燃料電池技術(shù)發(fā)展。