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俄羅斯和中國的科學家們與一個工業合作伙伴就一起組成了一支團隊，成功將電池的能量容量提升了15%。

財政部發布通知，自2019年1月1日起，取消有新能源汽車用鋰離子電池單體的進口暫定稅率，恢復執行最惠國稅率。

據外媒報道，印度空間研究組織（Indian Space Research Organization，ISRO）從上百家企業中挑選了14家公司，該類公司都對其鋰離子電池技術頗感興趣。

日前，據外媒報道，由中國臺灣科學家蔣業明博士于2010年創辦的電池研發企業“24M”獲得了2180萬美元（約1.5億元人民幣）的D輪融資。該公司目前致力于研發半固態鋰離子電池的研發和生產。

日前，據外媒報道，由中國臺灣科學家蔣業明博士于2010年創辦的電池研發企業“24M”獲得了2180萬美元（約1.5億元人民幣）的D輪融資。該公司目前致力于研發半固態鋰離子電池的研發和生產。

電車資源獲悉,工信部電子信息司發布了《關于擬公告符合<鋰離子電池行業規范條件>企業名單(第三批)的公示》,公示了第三批符合《鋰離子電池行業規范條件》的企業名單,共11家企業上榜。

據外媒報道，Lithium Australia公司雄心勃勃，想要利用采礦廢棄物來制造鋰電池。該公司于上周宣布，其鋰離子電池完全由采礦廢棄物（mining waste）制作，屬于全球首例。

據汽車新聞網站Left Lane News報道，本田一科學家團隊表示已經研發出了一種新型電池技術，能量密度是鋰離子電池技術的10倍以上，今后新技術可以代替鋰離子電池，成為電動汽車能量來源的新選擇。

近日,歐洲委員會聯合研究中心的A. Pfrang(第一作者)和E. Figgemeier(通訊作者)利用CT手段對鋰離子電池在循環過程中的衰降機理進行了研究。

在行業內,動力電池發生故障有一種專業說法,叫電池失效。今天電車資源就用一文帶大家一起了解一下什么是鋰離子電池失效。

目前鋰離子電池的主要發展方向為高能量和高功率,同時這也是電子產品終端不斷升級換代以及新能源電動汽車行業發展壯大的必然要求。

據外媒報道,印度科學教育和研究學院的一支研究團隊采用硅和磷烯(phosphorene)研發全新的復合物,用于制作鋰離子電池的陽極,該團隊由Satishchandra Ogale牽頭。

據外媒報道，固態電池被認為是下一代鋰離子電池，因此受到人們的極大關注，但是尚未有公司將固態電池投入量產。現在，一家中國的初創公司表示，其已經開始建立固態電池生產線，并且將開始量產固態電池。

據外媒報道，為應對亞洲競爭對手的挑戰，德國電池生產商瓦爾塔（Varta）近日簽署了一份研究協議，為電動車鋰離子電池的大規模生產奠定了基礎。

據外媒報道，當地時間11月13日，雷諾-日產-三菱戰略風投部門Alliance Ventures宣布，已經參投了Enevate公司的最新一輪融資，此次是該風投部門的最新技術投資。