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近日，有媒體曝光了一組2018款帝豪EV的諜照。新車升級了三元鋰離子電池組，綜合工況續航里程達到400km；并在外觀和內飾上有所調整和升級。

鵬輝能源新項目計劃固定資產投資58億以上，包括10GWh鋰離子動力電池項目和5GWh鋰離子動力電池PACK項目。

電動車和使用天然能源發電儲能所不可缺的下一代電池的開發已經非常盛行。即從成本和性能等方面超過傳統鋰離子電池的超級材料已經出現。許多國家已經開始了禁售汽油車的討論，特別是對于電動車電源的關注度尤為集中。

據外媒報道，研究人員采用空腔二氧化硅微球結構，用于容納鋰離子，其碳納米管內心可抑制枝晶生長。由于枝晶生長被抑制，在進行200多次充放電后，其電極仍能保持高速鍍/汽提效率高達99%。

據報道，亞利桑那州立大學（ASU）的專家Chan提出用陶瓷來替代易燃的電解液，大部分安全問題都是由于短路引起的，電解液易著火，并引起氣體散發及材料降解等連鎖反應。

特斯拉公司在南澳大利亞建造了一個全球最大規模的鋰離子電池系統,有效緩解了正值夏季的當地市民的用電危機。

據外媒報道，近日鋰離子電池發明人吉野彰表示，如果未來自動駕駛汽車的浪潮泛濫,而電池制造商必須重新思考他們的技術。吉野彰在1985年發明了鋰離子電池原型。

電動汽車資源網了解到，江蘇國泰國際集團國貿股份有限公司（簡稱：江蘇國泰）擬變更募集資金投資項目，擬在波蘭投資建設4萬噸/年鋰離子電池電解液項目，該項目總投資3億元。

據外媒報道，本田計劃在印度建立鋰離子電池廠，欲在該新興市場推動電動車業務。據消息人士透露，本田汽車印度有限公司（Honda Cars India Ltd.，HCIL）將明確將在印度制造的電動車車型。

加州大學河濱分校（URC）伯恩斯工程學院的研究人員研發了新技術，利用硫電極及硅電極制造了高性能的鋰離子電池。該款硅硫燃料電池在C/10條件下，充放電250次后，其能量密度仍高達350 Wh/kg。

據電動汽車資源網了解，今日由中國化學與物理電源行業協會發布《鋰離子電池企業安全生產規范》團體標準,該標準對鋰電行業的發展具有重要的意義。

作為鋰離子動力電池系統研發及生產的高科技企業，中航鋰電將贊助并出席成都新能源峰會。

電動汽車資源網了解到，福建發改委原則同意福建省節能監察（監測）中心提交的關于寧德時代新能源科技股份有限公司寧德時代湖西鋰離子動力電池生產基地項目節能報告的審查意見。

過去兩年來，鈷礦價格翻了三倍，因而鈷礦成了為數不多的大規模鈷礦開采商的寶貴財富。全球鈷市場從2016年的40億美元漲到如今的近80億美元，其規模與錫礦市場規模相當。

目前商業鋰離子電池電解液的鋰鹽主要是LiPF6，LiPF6賦予了電解液優異的電化學性能，但是LiPF6的熱穩定和化學穩定性比較差，并且對水分非常敏感。