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中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心動(dòng)力電池首席專(zhuān)家王芳博士作為重要嘉賓參加并在“2015第二屆中國(guó)新能源汽車(chē)高峰論壇暨總工技術(shù)交流會(huì)”上做重要演講，王芳的演講主題為“動(dòng)力蓄電池功能測(cè)試、性能測(cè)試和安全測(cè)試”。

在2015第二屆中國(guó)新能源汽車(chē)高峰論壇暨總工技術(shù)交流會(huì)上，UL能源和電力科技部高級(jí)項(xiàng)目工程師樂(lè)艷飛針對(duì)“電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子電池安全研究和案例分析”這一主題發(fā)表精彩演講。

奧迪或?qū)⒃谙聜€(gè)月推出一款氫燃料電池SUV 概念車(chē),整體外觀與e-tron相似,最大的區(qū)別在于動(dòng)力方式的不同,而參考e-tron的命名方式,這款氫燃料電池車(chē)的名稱(chēng)或?qū)閔-tron。

在2015第二屆中國(guó)新能源汽車(chē)高峰論壇暨總工技術(shù)交流會(huì)上，國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（襄陽(yáng)）倪新宇主任做主題為“單點(diǎn)失效與電動(dòng)汽車(chē)安全”的精彩演講。

12月16—17日，由深圳市發(fā)改委指導(dǎo)，電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)與深圳市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“2015第二屆中國(guó)（深圳）新能源汽車(chē)高峰論壇暨總工技術(shù)交流會(huì)”在深圳龍崗區(qū)隆重召開(kāi)。

?對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)（不考慮插電混動(dòng)以及純混），我們最最糾結(jié)的是什么？里程焦慮，就是開(kāi)不遠(yuǎn)，因?yàn)殡姵氐哪艽鎯?chǔ)的能量密度太低，車(chē)用電池成組后現(xiàn)在一般也就 100~150Wh/kg 的能量密度。

日前，記者從車(chē)迷世界Worldcarfans獲悉，寶馬計(jì)劃投產(chǎn)一款i8 Spyder敞篷車(chē)，新車(chē)基于此前發(fā)布的概念車(chē)打造，百公里加速用時(shí)4.4秒，最高時(shí)速為250km/h。

2015年1月26日,國(guó)家財(cái)政部、稅務(wù)總局聯(lián)合頒布了《關(guān)于對(duì)電池、涂料征收消費(fèi)稅的通知》決定“2015年12月31日前對(duì)鉛蓄電池緩征消費(fèi)稅;自2016年1月1日起,對(duì)鉛蓄電池按4%稅率征收消費(fèi)稅?！薄?/p> 2015-12-07   鉛蓄電池 鋰電池汽車(chē)

據(jù)報(bào)道，法國(guó)研究人員已經(jīng)公開(kāi)了一個(gè)可以工作的鈉離子電池原型產(chǎn)品，可能為生產(chǎn)成本低于目前鋰離子電池的新型可充電電池鋪平了道路。

中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所青島儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院在開(kāi)發(fā)高安全性動(dòng)力電池聚合物電解質(zhì)材料體系解決該安全問(wèn)題方面取得了階段性進(jìn)展，并正快速推進(jìn)其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

高效、安全、可靠的動(dòng)力電池是制約新型近零排放汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的瓶頸，也是新能源汽車(chē)的“短板”之一。當(dāng)前動(dòng)力電池存在的最大安全隱患是電池?zé)崾Э兀?/p> 2015-11-26   動(dòng)力電池 鋰離子電池

? 在2015廣州車(chē)展上,寶馬X5插電式混合動(dòng)力版車(chē)型正式上市,新車(chē)的售價(jià)為92.8萬(wàn)。

研究人員使用石墨電極在不降低性能的情況下成功實(shí)現(xiàn)了多次充放電。使用該技術(shù)的新型電池有望比鋰離子電池的充放電速度提高10倍,并且可對(duì)應(yīng)高強(qiáng)度電流,輸出更大電力。可應(yīng)用于對(duì)瞬時(shí)提速要求較高的電動(dòng)跑車(chē)。

?滑鐵盧大學(xué)的研究人員研究出了新一代電池技術(shù)，據(jù)說(shuō)可以大大提升電池的性能表現(xiàn)和使用壽命，遠(yuǎn)超市面上的鋰離子電池。

2015年1-8月全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)了鋰離子電池33.4億只，2015年1-10月來(lái)自資本市場(chǎng)的上市公司增量投資就達(dá)800億元，加上社會(huì)上其他企業(yè)的投資，我們預(yù)計(jì)2015年度動(dòng)力鋰電池新增投資將突破千億。