隨著下游新能源汽車和鋰電池產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,對(duì)上游鋰鹽和鋰資源的穩(wěn)定需求也在逐漸增長。
2018-11-12 鋰電池 上游近日,汽車零部件供應(yīng)商萬向集團(tuán)表示,計(jì)劃投資600億元,建設(shè)年產(chǎn)80G瓦時(shí)鋰電池項(xiàng)目,地點(diǎn)位于蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。
2018-11-12 動(dòng)力電池 電動(dòng)車近日,萬向集團(tuán)官網(wǎng)披露,萬向兩個(gè)項(xiàng)目正在就環(huán)境影響評(píng)價(jià)進(jìn)行公眾參與信息公開。
2018-11-09 萬向新能源 鋰電池相較含有易燃電解液的鋰離子電池,全固態(tài)電池使用非易燃的固態(tài)電解質(zhì),燃燒產(chǎn)熱量低,一直被認(rèn)為是更為安全的下一代電池。
2018-11-07 固態(tài)電池 鋰離子電池9月動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約5.77GWh,同比增長69%。1-9月動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約28.87GWh,同比增長94%。
2018-11-06 動(dòng)力電池 9月據(jù)外媒報(bào)道,美國德克薩斯州立大學(xué)和杜克大學(xué)的團(tuán)隊(duì)利用3D打印技術(shù)制作了一款LED手鐲(LED bracelet)及自動(dòng)調(diào)暗型LCD墨鏡,兩款設(shè)備均內(nèi)置了鋰離子電池。
2018-11-05 3D打印 鋰電池“需求尚可,價(jià)格不行”為今年金九銀十的鈷價(jià)主格調(diào)。與外媒一路持平不同的是,國內(nèi)鈷系產(chǎn)品價(jià)格跌跌不休,似乎是在償付,被去年同期脫離基本面上漲所提前透支的樂觀預(yù)期。
2018-11-05 動(dòng)力電池 鋰為了防止鋰沉積的產(chǎn)生,插入式混合電動(dòng)汽車的電池在25 °C能承受4 C充電,然而它只能允許在10 °C和0 °C時(shí)C/1.5進(jìn)行充電,極大影響了電動(dòng)汽車的使用便利性。
2018-11-02 動(dòng)力電池 全溫快充電車資源獲悉,天津市人民政府發(fā)布了《天津市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)》
2018-11-01 鋰離子動(dòng)力電池 新能源產(chǎn)業(yè)依據(jù)國標(biāo)交流充電槍(充電模式二,連接方式B)纜上控制盒功能要求,設(shè)計(jì)了鋰離子電池充電纜上控制盒的硬件電路,電動(dòng)汽車充電的控制盒與整車BMS單元構(gòu)成了一個(gè)完整的電池充電控制管理系統(tǒng)。
2018-11-01 控制盒 單片機(jī)“里程焦慮”一直困擾著電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在電池能量有限的情況下,消費(fèi)者期望電動(dòng)車能夠在10分鐘內(nèi)完成充電,即充電能夠像燃油車加油一樣的方便快捷。
2018-10-31 鋰離子電池 純電動(dòng)車戴賢指出,城市配送物流的解決方案必須從客戶需求入手,配合鈦酸鋰電池技術(shù),使用其快速充放電的優(yōu)勢,結(jié)合實(shí)際需求里程定制開發(fā)車型方案,并合理規(guī)劃充電樁的建設(shè),實(shí)現(xiàn)新能源物流車?yán)Ь称凭帧?/p> 2018-10-30 新能源物流車綠色... 銀隆新能源
鋰離子電池安全性能可以通過電池?zé)崾Э剡^程的量熱分析來進(jìn)行定性和定量評(píng)估。本文主要介紹加速量熱儀的測試原理和方法、數(shù)據(jù)分析方法,并對(duì)電池安全程度的評(píng)估方法提出了建議。
2018-10-29 鋰離子電池 安全性在過去幾年中,隨著全球新能源汽車市場的爆發(fā),電動(dòng)汽車和相關(guān)的能源產(chǎn)品加速了世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變,也推動(dòng)了市場對(duì)動(dòng)力鋰電池需求的大幅增長。
2018-10-26 鋰電池 產(chǎn)業(yè)在新能源領(lǐng)域,電動(dòng)車(鋰電池)是當(dāng)之無愧的主角,加上馬斯克等人的站臺(tái),風(fēng)頭十足,但事故頻發(fā)也常常讓人捏一把冷汗。與此同時(shí),越來越冒頭的氫燃料則前途未定。
2018-10-25 馬斯克 鋰電池