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根據鋰電池行業規范公告企業信息和行業協會測算，全國鋰電池總產量超過940GWh，同比增長25%，行業總產值超過1.4萬億元。

環保警鐘再響，宜春碳酸鋰放量存變數。

歐洲車企不會挑戰2035年燃油車禁令

海口：嚴格實施貨車全預約過海，未預約不得進入待渡區

今年以來，已發生多起鋰電池相關的火災、爆炸事故。

近日，多家磷酸鐵鋰上市公司發布業績預告，業績大幅下滑，普遍預虧。

億緯鋰能預計2023凈利潤同比增長15%~20% 動力及儲能出貨規模增長迅速

在已公布業績的A股16家鋰電材料企業中，除中偉股份業績略增外，其它15家企業均出現不同程度的業績下滑甚至虧損。

盡管2024年價格中樞向下，但需求的補庫可能帶來階段性的反彈。

不止正負極材料企業，連原本受固態電池趨勢沖擊的電解質企業，也在加速進行技術革新。

鋰電行業迎來更激烈拼殺。

GGII：2023年全球儲能鋰電池出貨225GWh 同比增長50%

天齊鋰業于1月30日晚間發布業績預告，2023年度，凈利潤將同比下滑超過60%，但仍處于盈利之中，全年凈利超過66億元。

2023年，太陽能電池、鋰電池成為該省外貿“新兩樣”，出口分別增長3倍、2.1倍。

通用本田氫燃料電池系統制造合資企業開始商業生產