動力電池行業
2019年12月，我國動力電池裝車量共計9.7GWh，同比下降27.4%，環比上升54.4%。三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為4.8GWh和4.7GWh，同比分別下降28.2%和22.6%。
2020-01-14 新能源 專用車裝機量
行業動態
工業和信息化部近日發布公告，公布第四批符合《鋰離子電池行業規范條件》的企業名單，共有5家企業入選。
2020-01-07 工信部 鋰離子電池
動力電池行業
電車資源獲悉，工業和信息化部12月31日發布公告，公布第四批符合《鋰離子電池行業規范條件》的企業名單，共有5家企業入選。
2020-01-06 鋰離子電池 行業規范條件
動力電池行業
行業動態
根據合格證數據，11月新能源專用車產量為1.06萬輛，環比上漲32.5%。動力電池裝機量方面，經電車資源統計，2019年11月新能源專用車動力電池裝機量約636.61MWh。
2020-01-02 新能源 專用車裝機量
動力電池行業
以比亞迪、寧德時代為代表的中國電池企業用“中國工廠”的成本優勢和“中國速度”的加速創新，自2015年以來已經成為全球最大的鋰電池供應商，為全世界輸送了七成以上的動力電池。
2019-12-26 寧德時代 比亞迪
動力電池行業
今年，我國動力電池成本大概在0.6元—1元/瓦時之間，磷酸鐵鋰最低大概為0.6元/瓦時。市場上，磷酸鐵鋰已達到100美元/千瓦時。此外，磷酸鐵鋰能量比也在提升，300瓦時/公斤的產品今年已推向了市場。
2019-12-26 三元 磷酸鐵鋰
動力電池企業
12月24日，億緯鋰能發布2019年年度業績預告，預計全年實現凈利潤14.55億-16.27億元，同比增長155.00%-185.00%。
2019-12-25 億緯鋰能 動力電池
保養分析
到底是什么原因導致電池電量下降呢？天氣太冷所以車被凍壞了？其實這主要是因為氣溫的變化與鋰電池之間產生的化學反應。下面小編將教大家如何在冬季也能讓純電汽車不出現“掉電”現象！
2019-12-24 冬季續航 電池
充電行業
我國充電樁設備生產企業較多，在硬件端市場格局比較分散，并且整體的盈利水平相差不大，行業平均CR3不足40%。公共充電樁運營環節的玩家主要分為國資企業和民營企業。
2019-12-23 新能源汽車 充電樁
物流車配套
行業動態
電車資源獲悉，重慶市經濟信息委近日發布《關于2019年度第三批新能源汽車推廣應用購置補貼、第二批充電費用補貼及第一批汽車下鄉補貼資金的公示》，補貼總金額達6155.09萬元。
2019-12-17 新能源 電動汽車
動力電池行業
電車資源獲悉，天賜材料12月12日連續發布多條公告，表示其全資子公司九江天賜將投資兩個大型鋰電材料項目，投資總額超過7億元。
2019-12-16 天賜材料 九江天賜
技術文章
動力電池行業
12月11日，贛鋒鋰業發布公告稱，公司及全資子公司贛鋒國際與Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft.（以下簡稱“德國寶馬”）簽訂《長期供貨協議》。
2019-12-13 贛鋒鋰業 寶馬
