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3月3日，長城汽車股份有限公司總裁，全國人大代表王鳳英“兩會”議案正式公布。議案集中在破除新能源汽車地方保護和完善汽車與交通安全相關法律政策。

近日，長城汽車公布旗下首款插電式混動的SUV車型將于2017年下半年上市，同時，長城汽車在2020年之前將投入300億元，打造全球化的研發(fā)體系，拓展新能源產(chǎn)品線，以插電混動和電動SUV為主。

萬向集團公司年產(chǎn)50000輛增程式純電動乘用車項目獲核準，繼北汽新能源、五龍電動旗下長江汽車、北京長城華冠旗下前途汽車、奇瑞新能源、江蘇敏安之后，萬向集團成為第六個拿下純電動乘用車生產(chǎn)牌照的企業(yè)。

近日，電動汽車資源網(wǎng)從南通市政府獲悉,11月17日，經(jīng)過近一個月的審核，市新能源汽車推廣辦審核通過第三批次新能源汽車省、市級補貼共195萬元。

23日晚間,北京長城華冠汽車科技股份有限公司(以下簡稱“長城華冠”)公告稱,控股子公司南京長城華冠新能源汽車科技有限公司已完成工商登記手續(xù),并領取營業(yè)執(zhí)照。

11月18日,長城華冠公告以每股13元的價格定向增發(fā)不超過4086萬股,募集資金不超過5.31億元,用于長城華冠主要業(yè)務方面的經(jīng)營發(fā)展。

11月15日，記者從發(fā)改委投資項目在線審批監(jiān)管平臺獲悉，江蘇敏安電動汽車有限公司純電動乘用車建設項目獲得通過，這是繼北汽新能源、五龍電動旗下長江汽車、北京長城華冠旗下前途汽車、奇瑞新能源后

長城汽車公司將于2016年11月16日推出全新高端品牌，品牌名稱為“WEY”。關于“WEY”品牌下的車型信息及相關車型具體上市時間等信息將在最終確定后以公告形式公布。

根據(jù)金馬股份發(fā)布的收購方案，公司擬以發(fā)行股份的方式購買鐵牛集團和長城長富等22名交易對方合計持有的眾泰汽車100%股權，發(fā)行價格為每股8.91元，眾泰汽車估值達116億元。

長城華冠旗下的前途汽車獲得了新能源車生產(chǎn)資質，在業(yè)內(nèi)引起了不小的震動。同時，有條新聞卻被大家忽略了：從寶馬、奔馳、奧迪，到大眾、別克、雪佛蘭，都在計劃向中國引進新能源車型。

長城華冠成為第三家獲得新能源乘用車生產(chǎn)資質的企業(yè)。業(yè)內(nèi)人士認為，此舉不僅僅是中國層面對于長城華冠的肯定，更為重要的是，這或將是試圖對國內(nèi)電動汽車已有的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售模式的重新認知。

10月10日，北京長城華冠汽車科技股份有限公司（以下簡稱“長城華冠”）旗下的前途汽車正式拿到新能源汽車生產(chǎn)資質牌照。

金馬股份10月10日晚間披露調(diào)整后的重組預案，公司擬以發(fā)行股份方式，作價116億元收購鐵牛集團、長城長富等22名交易對方持有的眾泰汽車100%股權。

9月20日，筆者獲悉，長城華冠老大陸群已經(jīng)收到好消息。這也是首家母公司非整車制造業(yè)的企業(yè)拿到電動乘用車準生證。

昨日從國網(wǎng)天津薊縣供電公司獲悉，薊縣盤山、黃崖關長城、毛家峪、梨木臺等景區(qū)充電樁選址工作全部結束，正式進入建設階段。