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北京發布《關于調整完善北京市新能源汽車推廣應用財政補助政策的通知》通知指出，對新能源汽車按照中央與地方1:0.5比例安排市級補助。

長安汽車與比亞迪在動力電池領域的合作或只是比亞迪“走出去”的第一步，下一步可能是動力電池領域的進一步擴大，也有可能是在新能源汽車零部件領域取得戰略性的外銷。

近日,比亞迪股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”)、寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)都在忙于組建各自“朋友圈”,雙方“戰局”持續升溫。

中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、重慶長安汽車股份有限公司正式簽署移動出行意向協議書，確定整合三方優勢資源，合資組建T3出行服務公司。

電動汽車資源網了解到，長安汽車發布半年業績預告，公司預計上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.5億元-1.7億元，比上年同期下降67.54%-63.21%。

說到微面車型，誰都知道長安，長安憑借著硬實力在微面市場有著重要的地位；來到電動車時代，長安依舊是這個車型中的頂級選手。最近，繼推出V5后，新推出了長安V3，一款小型電動微面。

中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、重慶長安汽車股份有限公司正式簽署移動出行意向協議書，確定整合三方優勢資源，合資組建T3出行服務公司。

新能源汽車方面，長安汽車6月銷量8908輛，本年累計銷量31174輛。

長安汽車將入股比亞迪電池業務板塊,雙方通過股權關系和資本紐帶建立起更為全面的戰略合作關系。雙方擬在重慶兩江新區聯合成立一家具有獨立法人地位的動力電池合資公司。

7月5日，比亞迪與長安汽車在深圳簽署戰略合作協議，雙方將聯合投資50億元成立合資公司。新公司將設在重慶兩江新區，按照10GWh規劃電池產能并進行動力電池的生產、銷售。

7月3號，上海捷泰新能源汽車招商說明會召開。會議期間，捷泰新能源發布三款定制化車型——東風凱普特EV350、長安V5、長安V3。

發改委就《汽車產業投資管理規定（征求意見稿）》公開征求意見。相比5月公示的意見稿，7月4日所公示的《汽車產業投資管理規定（征求意見稿）》更加細化，并增加動力電池回收利用項目。

長安汽車與比亞迪將于7月5日在深圳簽署戰略合作協議暨電池合資合作框架協議。雙方將聯合各自在新能源、智能化、海外市場、共享出行等多個領域的優勢資源，開展從業務到資本層面的全方位深度合作。

電動汽車資源網了解到，南京市經濟和信息化委員會6月20日發布公告稱，投資200億元的長安汽車南京江寧新能源汽車項目在江寧開發區開工建設。定位為中大型新能源整車EV產品生產基地，規劃產能60JPH。

長安CS15 EV是長安乘用車旗下的小型純電動SUV，目前在售車型工況綜合續航里程為300km。近日，網上車市從長安汽車官方獲得了新款CS15 EV的部分信息。