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在剛剛開幕的廣州車展上，長安福特新蒙迪歐插電混動版正式發布。新車外觀與汽油版車型基本保持一致，有著阿斯頓馬丁的前臉，看起來很霸氣。

據了解，中國自主汽車品牌長安汽車日前宣布,將在2025年全面停止銷售傳統燃油車,實現全譜系產品電氣化。

事實上，此前新能源汽車銷量前三甲一直被比亞迪、吉利、眾泰等民營車企占據，如今長安、北汽新能源的崛起，國有車企們能否改變新能源汽車競爭格局？

對于消費者而言，一輛純電動車是否具有購買吸引力首先要看的就是它續航里程，畢竟誰都不想一開車出門就要時刻盯著剩余里程，較短的續航里程著實會讓人焦慮和恐懼了。

長安汽車率先公布了香格里拉計劃，將在2025年正式停止銷售傳統燃油車。今天的兩位主角CS15EV和新逸動EV300，正是此計劃公布后的第一批產品，作為先鋒軍，讓我們一起看看它們實力如何。

長安新逸動EV300在外觀和內飾方面并沒有很大的變化，最大的就是增加了續航，還增添了很多更加實用的配置，可見長安本身對于自身的產品還是很有自信的，相信新逸動EV300在后面的市場表現中更具競爭力。

長安汽車10月生產汽車25.7849萬輛，同比下降13.74%；銷售汽車26.3086萬輛，同比下降10.49%。

此次收購完成后，長安汽車成為鎮江德茂海潤基金有限合伙人，持有32.67%的合伙份額，相當于間接持有寧德時代0.3855%的股權。

發展改革委網站發布“關于印發《公平競爭審查制度實施細則（暫行）》的通知”，通知明確規定了審查機制和程序，市場準入和退出標準，商品和要素自由流動標準，影響生產經營成本標準，影響生產經營行為標準等。

10月２２日，首批１０部電動公交車投入到“神州第一街”——長安街的１路公交運營線路。今年底，北京公交集團將更新完成４５００余輛電動公交車，屆時新能源車占比將達６５％。

作為吉利的首款插電式混合動力型，帝豪PHEV的消息最早可追溯到去年六月。而時至今日，我們才終于看到實車，可見吉利對其的良苦用心。

苗圩指出，如果不出意外，我國新能源汽車今年年底可能會比去年大概有30%左右的產銷量增長幅度。

2017年10月19日，長安汽車新能源戰略暨新品上市發布會在北京國家會議中心舉行。

電動汽車資源網獲悉，長安新奔奔EV升級版今日在國家會議中心正式亮相，該車續航里程提升到251公里，下面電動汽車資源網給大家帶來新車的最新消息。

逸動EV300共推出3款車型，售價為19.23-20.73萬元，補貼后售價12.19-13.69萬元。