新能源物流車
行業(yè)規(guī)模化擴(kuò)張的訴求與保險風(fēng)險管理能力不足之間的矛盾，是保險難問題的根源。
2026-05-11 數(shù)據(jù) 風(fēng)險減量
研究報告
集裝箱是第一次創(chuàng)新，解決了“怎么裝”的問題；托盤是第二次創(chuàng)新，解決了“怎么搬”的問題；無人物流車要當(dāng)?shù)谌危鉀Q“怎么送”的問題——而且是無人、智能、可共享的那種。
2026-04-28 無人物流車 第三次創(chuàng)新
趨勢洞察
中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師葉盛基先生一針見血地指出：“內(nèi)卷和價格戰(zhàn)的問題，是行業(yè)的共同心聲，更是強(qiáng)烈的愿望。”翻譯過來就是：大家快被卷死了，能不能別卷了？
2026-04-27 新能源物流車 內(nèi)卷
新能源物流車
新能源物流車行業(yè)從來不缺“優(yōu)秀的產(chǎn)品”，缺的是“有效的解決方案”。用戶買一輛車，不是為了支持你的2C快充技術(shù)，而是為了安全地把貨送到、省下錢養(yǎng)活家人、晚上能安心睡覺。如果你不能解決這些問題，你的產(chǎn)品再“完美”，也只是工程師的自嗨。
2026-04-26 新能源物流車
政策法規(guī)
當(dāng)前國內(nèi)無人物流車標(biāo)準(zhǔn)呈現(xiàn)多主體、多場景、多口徑并行狀態(tài)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)量已達(dá)40+，標(biāo)準(zhǔn)之間既存在重疊覆蓋，又存在參數(shù)沖突， “碎片化” 格局已成行業(yè)必須克服的問題。
2026-04-02 熱點(diǎn) 無人車
觀點(diǎn)
觀點(diǎn)
趨勢洞察
場景應(yīng)用
交付量狂飆突進(jìn)，落地場景遍地開花，但來自終端用戶的“吐槽”揭示了規(guī)模擴(kuò)張背后的真實(shí)挑戰(zhàn)。
2025-12-11 無人配送 無人車
觀點(diǎn)
新能源物流車
聚焦交通運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展中的關(guān)鍵問題與重大機(jī)遇，提供更深入、更前沿的分析與見解。
2025-11-26 熱點(diǎn)
靜態(tài)評測
新能源物流車
此次專項(xiàng)抽查以問題為導(dǎo)向，重點(diǎn)覆蓋主流車企及新勢力品牌的熱銷車型
2025-09-26 熱點(diǎn)
新能源物流車
新能源物流車
