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3月15日，車和家創始人、董事長兼CEO李想在微博與網友互動中表示理想智造ONE的內飾皮質采用了與新款寶馬X7完全相同的材質和供應商，同時還回應了該車在限牌城市上牌的問題。

正逢315消費者權益日，電車資源做了一次新能源物流車質量與隱患調查，找出了用戶最擔心、吐槽最多的幾大問題。

多年來，研究人員一直在尋找解決鋰離子電池熱失控（即電池積累過多熱量）的方法。

李響在接受記者采訪時表示,首先最突出的問題就是新能源二手車流通不暢。

本文電車資源將圍繞著無人駕駛這一新興產業,重點分析無人駕駛行業的發展現狀和目前面臨的問題。

據知情人士透露，特斯拉正在與寧德時代商談，計劃向寧德時代采購充電電池，為Model 3汽車提供動力。不愿具名的人士還表示，寧德時代一直在與特斯拉高管討論電池的標準問題。

隨著新能源汽車銷量的高速增長，新能源汽車的售后服務問題逐漸凸顯，維修等待時間長、更換配件價格貴、售后對故障描述不清、維修標準缺失、人才培養不足等問題比比皆是。

貨車限行幾乎是中國每個城市都存在的問題，有些路段和區域甚至禁行。但是城市內的商店、超市，市民日常生活所需的瓜果蔬菜又都離不開貨車運輸。

電車資源獲悉,電動車輛國家工程實驗室于3月6日發布了《關于新能源汽車國家監測與管理平臺車輛動態校驗的通知》。

近期海關在進口汽車檢驗過程中，發現進口特斯拉Model 3純電動車存在警告標識無中文標注、整車銘牌缺失、銘牌標注錯誤等問題。

問題1:等速續航是什么?它值不值得車企大力宣傳?；問題2:最近想買了一輛插電式混動車,但上網看了一遍,發現市面上大多數的純電續航只有50-60km,這是為什么呢?

據外媒報道，中國電動汽車制造商蔚來（NIO）正努力進軍美國，并且在研發可能在美國出售的下一代汽車，因此，該公司在努力解決電池發熱問題。

第十三屆全國人大二次會議將于3月5日在北京召開。全國人大代表、長城汽車副董事長、總裁王鳳英,就中國汽車產業未來發展和中國企業發展等問題提出了五項建議。

作為第十三屆全國人大代表、浙江合眾新能源汽車有限公司董事長方運舟就新能源汽車智能化發展的焦點問題提交了《加強新能源汽車下鄉政策落地的建議》。

與傳統燃油車相比,我國電動汽車發展還存在某些有待完善的問題,但實踐已經表明,通過發展新能源汽車實現“換道超車”,并非絕無可能。