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11月20日晚間，新海宜發布公告稱，因標的資產陜西通家汽車股份有限公司存在部分歷史問題尚需時間解決，目前收購時機尚不成熟，該公司決定終止已籌劃逾半年的重大資產重組事項。

電動汽車起火是由動力電池包內電源短路造成的，動力電池包不安全是抑制電動汽車發展的關鍵問題，必須給電動汽車提供安全的動力電池包。本文主要論述采用泡沫鋁電池包箱和泡沫鋁防撞梁在新能源電動汽車的安全作用。

“董總（董明珠）進入銀隆后，發現銀隆在財務、制度上漏洞百出，經營機制也非常不完善。格力高層進駐銀隆后，不斷發現問題，很多賬款都有問題，最終在供應商等方面進行了嚴格限制?！备窳﹄娖鲀炔咳耸客嘎?。

關于電動汽車涉水這一部分，應該是很多車主都想過的一個問題，涉水的時候，到底會不會對電池組產生影響呢？

新能源車在NVH開發中，經常發現減速器嘯叫噪聲問題。減速器嘯叫經常在整體噪聲成分中占比不高，但由于新能源車沒有發動機的掩蔽效應，且減速器的轉速高于傳統燃油車，因此需要進行重點關注和整改。

CAN總線各節點質量的不一致引發的系統癱瘓、錯誤、死機等問題，CAN一致性測試已成為保證CAN網絡安全運行的重要手段，本文將對CAN總線一致性測試中的容錯性測試進行介紹。

電車資源獲悉,銀川市發展和改革委員會、銀川市交通運輸局、銀川市財政局聯合發布了《關于銀川市新能源汽車充電服務費試行收費標準等有關問題的通知》。

延遲交付只是當下造車新勢力們面臨的其中一個問題，另外，在技術提升、盈利以及營銷與銷售渠道建設等方面，造車新勢力也同樣面臨巨大挑戰。

選擇怎樣的業務模式?如何選擇新能源物流車?如何實現盈利?2019年怎么辦?未來走向何方?以上是一個典型的新能源物流車運營商需要思考的五大問題。

無論是針對續航里程本身，還是對于一輛汽車的綜合維度考慮，汽車工程師們更多的是在這些不同的條件當中尋求一種平衡。在保證車輛各個方面都沒有問題的情況下，盡可能的滿足消費者對于續航里程的需求。

俗話說的好，買車容易養車難，原來除了難在錢的問題上，還難在別的問題上。

新能源汽車已經成為拉動車市的重要引擎，如何將電動車的“心臟”、核心零部件動力電池業務掌握在自己手上，是新能源生產企業正在考慮的問題。

買新能源汽車看似一個不錯的選擇，但是買之前你到底有沒有想過，它是不是真的適合你，也考慮過文章中這些問題？

日前據外媒報道，三菱正在開發一套全新的企業能源管理系統，主要針對未來大型場所中新能源汽車充電成本問題的優化。

截止到去年年底，國內新能源汽車保有量已超過160萬輛，占全球新能源汽車保有量的50%，而今年過百萬的銷量應該也不成問題。與此同時，新能源汽車的安全問題也日益突出，特別是起火事件受到了廣泛關注。