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近年來，世界各國政府對新能源汽車產業支持力度都非常大，這在很大程度上促成了現今新能源汽車領域的百花齊放。縱觀全球與中國新能源汽車市場，就像互聯網領域有亞馬遜與阿里巴巴爭雄一樣。

9月19日,小鵬汽車首次亮相阿里巴巴2018云棲大會,并展示了年內即將上市的小鵬G3。

8月14日，福特智能出行有限責任公司旗下子公司Autonomic與阿里巴巴旗下阿里云日簽署合作備忘錄，計劃在中國推出由Autonomic打造的車聯云平臺（TMC）。

阿里菜鳥與速騰聚創聯合發布全球首款應用固態激光雷達的無人物流車G Plus，該款物流車最大的亮點是搭載了來自速騰聚創的固態激光雷達RS-LiDAR-M1Pre。

5月23日，由菜鳥牽頭，阿里巴巴各核心板塊北京聚首，共同啟動綠色物流2020計劃，城市配送新能源車100城開跑

無論從國際大環境還是國內利好政策方面，都一邊倒地向新能源產業傾斜。未來的新能源汽車市場，美好的藍圖就像傳說中的阿里巴巴藏寶庫，只等門外進洞之人念一聲“芝麻開門”。

在去年阿里巴巴集團在小鵬汽車A+輪融資入局第四大股東基礎上，1月29日，小鵬汽車高調在港召開發布會，宣布啟動總額22億元人民幣的B輪融資，獲得阿里巴巴集團、富士康和IDG資本的聯合領投。

2018年1月29日，香港，小鵬汽車宣布獲得B輪融資總額22億元人民幣，由阿里巴巴集團、富士康和IDG資本聯合領投。在B輪融資完成后，小鵬汽車總融資金額將超50億元人民幣。

12月12日，工信部公示符合《鋰離子電池行業規范條件》企業名單（第二批），北京國能、中信國安盟固利、天津市貝特瑞、上海德朗能、江蘇中興派能等18家企業在列。

11月12日消息，記者從相關渠道獲悉，阿里巴巴戰略投資小鵬汽車已于今天交割完畢。繼騰訊投資蔚來、百度投資威馬之后，阿里巴巴入局新造車公司的傳聞也終于落地。

馬上就是六大快遞公司集體上市后的第一個雙十一。備戰這場狂歡節，阿里巴巴、淘寶商家、快遞公司各路人馬都已經嚴陣以待。

2017年10月13日，長安汽車與阿里巴巴簽署戰略合作協議。雙方將在智能車聯網平臺、車聯網服務以及企業社交領域三大方面展開戰略合作，為用戶提供極致的車聯網服務。

為大家介紹一款有著全球首款互聯網插電式混動SUV之稱的榮威eRX5，該車以RX5為基礎，搭載上汽“藍芯”“綠芯”技術和阿里智能互聯系統。

王傳福的比亞迪正面臨著當初阿里巴巴相同的選擇題，是否分拆其核心動力電池業務？盡管王傳福曾是堅定的垂直整合戰略的推進者，然而種種跡象表明，這樣的事情很可能正在發生。

隨著谷歌、蘋果、百度、阿里巴巴、騰訊、樂視等互聯網企業強勢入侵,電動化、智能化、互聯網化三股潮流合力,欲將內燃機統治了逾百年的汽車產業推上變革的“手術臺”。