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新能源汽車發(fā)展要快速健康增長(zhǎng)有四點(diǎn)規(guī)律

第三屆海南新能源汽車及電動(dòng)車展覽會(huì)將于10月19-21日在海南國(guó)際會(huì)展中心召開。

中國(guó)工程院院士、世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)主席陳清泉認(rèn)為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展包括三個(gè)因素，即具有高性能和合理價(jià)格的好產(chǎn)品、方便經(jīng)濟(jì)高效的經(jīng)濟(jì)設(shè)施和好的商業(yè)模式。

“亞洲電動(dòng)車之父”陳清泉院士在高端報(bào)告會(huì)上說，我國(guó)城市交通和環(huán)境現(xiàn)狀，決定了發(fā)展新能源電動(dòng)車勢(shì)在必行，中國(guó)電動(dòng)車年產(chǎn)量已近40萬輛，未來更是大有可為。

“新能源汽車要發(fā)展好，必須政府、企業(yè)和市場(chǎng)協(xié)同合作，只靠政策是不健康的?！?月7日，中國(guó)工程院院士陳清泉在2016中國(guó)(南京)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車展暨充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)上如是說。

一定不要照抄照搬，一定要有自己的核心技術(shù)。中國(guó)要掌握新能源汽車的核心技術(shù)，要有領(lǐng)軍人物，開發(fā)出符合中國(guó)國(guó)情的電動(dòng)汽車。

高速的增長(zhǎng)速度并不能解決一切問題，一些我國(guó)新能源電動(dòng)汽車固有的問題在近期逐漸暴露了出來，對(duì)技術(shù)研發(fā)的忽視、電動(dòng)汽車充電基建的不足以及對(duì)補(bǔ)貼的依賴，讓我國(guó)新能源電動(dòng)汽車逐漸步入了“瓶頸期”。

2015第七屆中國(guó)電池技術(shù)創(chuàng)新（上海）論壇暨充換電技術(shù)高峰論壇將于8月26日至27日在上海舉行。

知豆D2全球首發(fā)于2014年在韓國(guó)舉行的第28屆世界電動(dòng)車大會(huì)，這款來自山東新大洋集團(tuán)的微型車自亮相后便受到了各方矚目，世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)主席陳清泉院士對(duì)知豆D2給予高度評(píng)價(jià)。

該論壇由世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)、亞太電動(dòng)車協(xié)會(huì)創(chuàng)始人陳清泉院士?jī)A情指導(dǎo)，上海交通大學(xué)密西根學(xué)院、工業(yè)和信息化部賽迪顧問、希邁商務(wù)咨詢（上海）有限公司組織

發(fā)展安全的動(dòng)力鋰離子電池是動(dòng)力電池大規(guī)模應(yīng)用的先決條件。我們一定要協(xié)同突破動(dòng)力蓄電池及系統(tǒng)的安全性、一致性、可靠性與低成本等關(guān)鍵技術(shù)，促進(jìn)動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)集成和模塊技術(shù)的快速發(fā)展。

近日，被稱為“亞洲電動(dòng)車之父”的陳清泉指出，中國(guó)投入最大，發(fā)放了大量補(bǔ)貼，但效果卻不是最好的，“什么道理？（就是因?yàn)椋]有處理好政府、企業(yè)跟市場(chǎng)的關(guān)系”。

本場(chǎng)嘉賓有國(guó)聯(lián)汽車動(dòng)力電池研究院院長(zhǎng)盧世剛、中國(guó)工程院院士陳清泉、博世(中國(guó))執(zhí)行副總裁徐大全、北京理工大學(xué)副校長(zhǎng)孫鵬春、天津力神電池總裁秦興才、合肥國(guó)軒集團(tuán)董事長(zhǎng)李縝、天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊巍?/p> 2015-01-15   動(dòng)力電池 動(dòng)力電池現(xiàn)狀

陳清泉：我國(guó)新能源汽車應(yīng)以減排節(jié)能為節(jié)點(diǎn)三步走

陳清泉：短途小型電動(dòng)汽車大有可為