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中國工程院院士楊裕生認為，不應該用“噸百公里耗電量”，而是應該限定百公里消耗多少電，用這個指標可能更有利于推動節能減排目標的實現。
2016-04-28 噸百公里耗電量 節能減排
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高速的增長速度并不能解決一切問題，一些我國新能源電動汽車固有的問題在近期逐漸暴露了出來，對技術研發的忽視、電動汽車充電基建的不足以及對補貼的依賴，讓我國新能源電動汽車逐漸步入了“瓶頸期”。
2016-04-20 陳清泉院士 新能源電動汽車
行業動態
馬凱副總理已經把低速電動汽車標準的制定工作做了批示，現在已經交給工信部，各項流程已經開始，但是受限于人力資源導致進程比較慢。
2016-03-14 低速電動汽車 標準
新車頻道
知豆D2全球首發于2014年在韓國舉行的第28屆世界電動車大會，這款來自山東新大洋集團的微型車自亮相后便受到了各方矚目，世界電動車協會主席陳清泉院士對知豆D2給予高度評價。
2015-06-29 知豆D2 微型車
展會報導
該論壇由世界電動車協會、亞太電動車協會創始人陳清泉院士傾情指導，上海交通大學密西根學院、工業和信息化部賽迪顧問、希邁商務咨詢（上海）有限公司組織
2015-05-12 電動車
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由全國工商聯新能源商會舉辦的第九屆中國新能源國際高峰論壇于2015年4月15日-16日在北京·國家會議中心舉辦。論壇主題為：新能源，為新常態帶路。中國工程院院士楊裕生出席并演講。
2015-04-16 第九屆中國新能源...
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本場嘉賓有國聯汽車動力電池研究院院長盧世剛、中國工程院院士陳清泉、博世(中國)執行副總裁徐大全、北京理工大學副校長孫鵬春、天津力神電池總裁秦興才、合肥國軒集團董事長李縝、天能集團董事長張天任。
2015-01-15 動力電池 動力電池現狀
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行業動態
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企業風采
