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一周熱點。

“十五五”將開展貨運零排放行動，培育一批零排放車隊、一批零排放物流樞紐。

作為2026年度“國際年度卡車”的獲獎者，達夫此次推出的電動車型不僅代表了其在零排放貨運領域的最新成果，也折射出歐洲商用車制造商在法規壓力與市場現實之間尋求平衡的戰略取向。

壁虎汽車與 DHL 簽署五年框架合作協議。

2026年1月1日起，海口公共領域車輛零排放示范區內對公共領域輕型燃油貨車實施全天禁行。

雙方將圍繞零排放、智能化的物流場景，推動基于滑板底盤的新能源商用車在多地的規模化。

深圳市積極探索公路貨運領域的綠色轉型模式。

指導意見明確：推動國四及以下標準營運車輛淘汰更新，因地制宜推動新能源重型貨車（卡車）規模化應用，發展零排放貨運。

這批車輛將應用于歷下區城市垃圾收運、環境衛生綜合提升、道路灑水降塵等城市服務工作，以零排放、長續航、高效節能的優勢，助力綠色、智慧、宜居的生態歷下建設。

新能源作業車具有諸多優勢，除了零排放、無污染的環保優勢，能源成本更低，可有效節約運營成本。

相比燃油車，新能源車不僅能夠提高環衛作業效率，而且具有運營成本低、零污染、零排放、零噪音等優勢。

近30臺零排放、零污染的徐工純電動牽引車，正在井然有序地進行貨物運輸，為“高效、綠色、和諧”的現代化運輸作業注入強勁動力。

實施新能源汽車便捷超充行動計劃。

氫能重卡具有加氫快、長續航、低噪音、低氫耗等顯著特點，運輸中可以實現“零排放”“零燃油消耗”。

汽車制造商Stellantis表示，該公司將開始在歐洲批量生產大中型氫燃料電池面包車，擴大其零排放商用車的產品陣容。