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日前，零跑汽車官方正式推送了零跑T03車型的V1.01.32版本車機系統(tǒng)，這也是該車上市后第二次迎來OTA升級。據(jù)了解，此次升級新增了多項實用功能，并對車機系統(tǒng)的界面和邏輯進行了優(yōu)化等。

日前，電車資源從零跑官方獲悉，在2020年10月下旬，零跑T03將迎來第二次OTA升級。此次升級不僅將推出多項新增功能，同時將對自動泊車系統(tǒng)、車機娛樂系統(tǒng)以及車機邏輯性、穩(wěn)定性等進行全面優(yōu)化。

召回2019款零跑S01純電動汽車，共計150臺

近日，零跑汽車公布了9月銷量總數(shù)為1050臺，首次實現(xiàn)單月銷量破千。

近日，零跑公布了旗下全新純電動中型SUV C11的設(shè)計草圖，從草圖中可以看出，新車與之前公布的C-more概念車的整體風(fēng)格類似。

日前，有國內(nèi)媒體曝光了一組零跑SUV（內(nèi)部產(chǎn)品代號C11）車型量產(chǎn)版的專利圖。新車定位于中型SUV，基于零跑最新的C平臺打造，其設(shè)計延續(xù)了C-more概念車的風(fēng)格。

今年以來，純電動微型車市場迎來了一股上市潮，那么該消費者如何選擇呢？經(jīng)電車資源統(tǒng)計，今年上市的純電動微型車型有長安奔奔E-star、科萊威CLEVER、新寶駿E300、零跑T03等等。

2020年7月22日，零跑T03在上市2個月后，啟動全國首次OTA升級。

日前，零跑汽車宣布旗下T03車型正式施行"三電"系統(tǒng)終身質(zhì)保政策，自即日起，零跑T03首任車主均可享受動力電池、電機和電控系統(tǒng)的終身質(zhì)保，對于已售車輛的三電系統(tǒng)質(zhì)保也將同步升級。

價格低廉的微型純電動車，一直以來被不少用戶視為城市中的首選代步工具，除了使用成本低，小巧靈活的車身造型也是純電動微型車一大優(yōu)勢。而進入2020年以來，微型純電動車市場迎來了多款新車的上市。

零跑S01是零跑汽車的首款量產(chǎn)車型，定位于兩門四座的純電動轎跑，憑借著親民的售價和個性十足的造型設(shè)計，零跑S01的出現(xiàn)滿足了一批年輕男孩一直以來的“平民跑車夢”。

零跑“劍走偏鋒”，不僅在一臺微型車上將續(xù)航提升到403km，還配上了完整的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，且不到8萬元的補貼后售價也足夠有吸引力，那么它到底有實力成立純電微型車市場中的“攪局者”嗎？

對于準備購置純電動微型車型的消費者而言，零跑T03和奔奔E-Star都可能是這類用戶的意向車型，那么這兩款車型誰更好呢？下面我們不妨比比看！

5月22日，零跑深圳于深圳市南山區(qū)海翔廣場舉行零跑汽車T03新車深圳媒體品鑒會。此次到場多家深圳知名汽車媒體，深圳首次官方試駕。

2020年4月小鵬G3上險量達到1233臺。