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本屆峰會以“新能源汽車測試評價技術(shù)”為主題，針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展動態(tài)、新能源汽車整車測試評價及技術(shù)、新能源汽車關(guān)鍵零部件測試評價及技術(shù)、新能源汽車EMC綜合解決方案等進行剖析。

精鍛科技6月28日晚間公告，公司于2017年6月26日與姜堰開發(fā)區(qū)管委會簽訂了《投資協(xié)議書》，計劃在公司三廠區(qū)東側(cè)、陳莊路（二廠區(qū)）南側(cè)新征工業(yè)用地，建設(shè)投資新能源汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)項目。

杭州高新表示，公司首先將圍繞電動化積極進行，努力通過在電動物流車、電動化領(lǐng)域核心零部件企業(yè)的投資或并購，切入到新能源汽車行業(yè)。

《意見》中提出的“支持社會資本和具有較強技術(shù)能力的企業(yè)進入新能源汽車及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)領(lǐng)域”的意見，讓近年來火熱的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的“造車”夢再次迎來機遇。

未來三年，我們認為電動乘用車會是最大的市場熱點，而電動乘用車市場對汽車零部件企業(yè)真正的要求是高功能滿足性、低成本以及高度的產(chǎn)品一致性。藍微新源會在以上三方面著力去打造相應(yīng)的內(nèi)部體系。

6月3日，鑫源新能源首款電動物流車X30LEV好運1號上市發(fā)布會在華晨鑫源生產(chǎn)基地舉行，來自全國新能源汽車運營商、零部件廠商，以及電動汽車資源網(wǎng)等國內(nèi)知名媒體近兩百人參與。

2017第三屆中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨新能源汽車整車企業(yè)與零配件企業(yè)技術(shù)交流論壇已圓滿結(jié)束，本次大會有數(shù)百家企業(yè)的600多位行業(yè)精英前來參會。

6月1日，大會圍繞“整車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新及降成本策略”與“關(guān)鍵零部件可靠性、安全性及降成本技術(shù)創(chuàng)新路線”兩大板塊邀請行業(yè)專家與企業(yè)技術(shù)總工做主題報告。電動汽車資源網(wǎng)摘取主講嘉賓的精彩發(fā)言如下。

據(jù)了解,目前比亞迪擁有整車和包括電池在內(nèi)的新能源汽車零部件配套,但目前市值僅880億元。而如果寧德時代在一兩年內(nèi)實現(xiàn)上市,則市值可能超越比亞迪,甚至上汽集團。

6月1-2日，30多場主題演講與1場運營商CEO沙龍將為參會嘉賓帶來最前沿的政策、技術(shù)與市場信息；參會嘉賓還可以參觀與試乘試駕50輛新能源汽車（物流車為主）、與零部件企業(yè)零距離交流。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，深圳電擎科技有限公司蔣文副總經(jīng)理率領(lǐng)公司團隊出席本次會議。深圳電擎科技有限公司是一家創(chuàng)新型、高成長型、跨越式發(fā)展的高新技術(shù)企業(yè)，致力于國內(nèi)知名的新能源汽車核心（關(guān)鍵）零部件研發(fā)。

對于新能源汽車行業(yè)內(nèi)的企業(yè)，在“新能源汽車補助資金與運行情況掛鉤”的大背景下，無論是整車廠、運營商，還是零部件廠，都已經(jīng)到了拼實力的時候。

本次道路運輸展吸引了數(shù)十家客車行業(yè)主流企業(yè)及零部件企業(yè)。其中，行業(yè)老大宇通客車將攜5款最新產(chǎn)品參展，有一款還裝載自動駕駛和輔助智能駕駛系統(tǒng)，驚艷到你了嗎

研討會年度聚焦在低碳化、智能化、信息化的中長期技術(shù)創(chuàng)新背景下，對于新能源整車及關(guān)鍵部件在技術(shù)革新方向的分析和研判，內(nèi)容并涉及步入大規(guī)模市場化應(yīng)用時期，全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期測試。

對于新能源乘用車而言，雖叫好但暫時還不那么叫座的產(chǎn)品需要進一步提升品質(zhì)、降低成本，其中關(guān)鍵零部件之一動力電池則是降成本的關(guān)鍵。