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國內的新能源汽車處在如火如荼的階段，對于整車企業而言，如何確保新能源汽車的動力電池、電機、電控等關鍵零部件提供不低于5年或者10萬公里的質保，以及質保費用在整個車輛的合理范圍以內，是一個大課題。

綿陽市將建設國家新能源汽車研究與產業發展基地，形成具有競爭能力的自主創新體系和產業集群，到2020年實現新能源汽車及關鍵零部件產業總產值1000億元的目標。

混合動力和電動汽車都面臨新的技術挑戰，只有采用高效壓力均衡和防水透氣組件，汽車制造商和供應商才有望應對這些挑戰。

2014年特斯拉在中國采購的費用達到了2.5億美金，未來特斯拉將繼續培養本土零部件供應商和服務商。特斯拉中國人士表示，目前中國的充電標準尚未出臺，待相關標準出臺后特斯拉將積極對接。

目前北京市規模以上工業企業中有16家新能源汽車整車和核心零部件生產企業。今年第一季度，北京市共生產新能源汽車3223輛，同比增長1.2倍，占全市汽車產量的比重為0.6%，同比提高0.3個百分點。

康盛股份公告，公司擬支付不超過4.8億元現金，向浙江潤成收購成都聯騰動力控制技術有限公司80%股權、新動力電機（荊州）有限公司100%股權、合肥卡諾汽車空調有限公司100%股權。

到2017年，形成年產純電動汽車5萬輛、動力電池8億安時、關鍵零部件配套能力5萬套的生產能力，實現產值100億元，增加值20億元，擁有年產值超30億元整車企業1家，超10億元關鍵零部件企業1家。

來自全國246余家知名新能源汽車、電動車及零部件品牌企業參加了本次展會，展會以其大規模、高質量，得到了參觀觀眾的高度認可

本屆展會主題為“低碳出行 綠色生活”，展出面積58000平方米，展會規模為3200個標展，參展企業480余家，展出產品有高檔新型電動車、新能源汽車，以及配套零部件、生產檢測儀器設備和行業媒體等。

目前湖南省從事新能源汽車產業鏈上生產制造型企業將近200家，其中規模企業34家。2014年，湖南省新能源汽車整車銷售收入超過60億元，帶動關鍵零部件銷售收入200億元左右。

中國（臨沂）新能源汽車、電動車及零部件展，節能降耗，引領未來，致力于打造華東電動車第一展。

按照省政府下達的目標任務，2014-2015年完成推廣應用新能源汽車（含純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車）2480輛，并力爭通過推廣應用，推進新能源汽車整車和關鍵零部件的產業升級。

首批電動車生產牌照的發放極有可能在零部件企業和互聯網+公司中挑選。

欣銳特涉及新能源汽車行業的產品有DC/DC變換器、車載充電機等，經過幾年的發展已成為該領域的龍頭供應商。

本次由中國汽車工程研究院支持并由上海領研商務咨詢有限公司主辦的 “2015亞太新能源汽車國際峰會”將于2015年6月10日（星期三）至11日（星期四）在北京召開。