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到2027年，渝西八區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件企業(yè)數(shù)量超過1000家，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值超過4000億元。

本屆大會(huì)有超過30款車型進(jìn)行展示，其中涵蓋有微面、中面、微卡、小卡、輕卡、中卡等車型，純電動(dòng)、混動(dòng)、氫燃料各種動(dòng)力類型，可以說是百花齊放，零部件企業(yè)也攜帶了他們的產(chǎn)品亮相會(huì)場。

3月4日，由《中國汽車報(bào)》主辦的第19屆“全國百家優(yōu)秀汽車零部件供應(yīng)商”頒獎(jiǎng)盛典在深圳隆重召開。漢德車橋榮獲“全國優(yōu)秀行駛系統(tǒng)供應(yīng)商”。

3月29日，2022年度第七屆中國新能源商用車“金熊貓獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)盛典將在成都盛大舉行。目前，業(yè)內(nèi)主流的主機(jī)廠、零部件企業(yè)，都已經(jīng)報(bào)名參選。

近日，從事新能源汽車電池管理系統(tǒng)等業(yè)務(wù)的奧聯(lián)電子，跨界鈣鈦礦被“中國華能清潔能源研究院打假”的消息備受新能源業(yè)內(nèi)關(guān)注。

近期，多家自主汽車零部件公司披露2022年業(yè)績預(yù)告，通過相關(guān)統(tǒng)計(jì)，蓋世汽車發(fā)現(xiàn)，這些較早公布業(yè)績預(yù)告的公司更多集中于動(dòng)力電池板塊以及汽車電子板塊，這也是當(dāng)前較為熱門的零部件領(lǐng)域。

廣州：提升車規(guī)級(jí)芯片、動(dòng)力電池等核心零部件近地化率

在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦的“全球智能汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”上，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長陳清泰稱，智能汽車的價(jià)值鏈、供應(yīng)鏈正在加速重構(gòu)，對(duì)50%以上傳統(tǒng)零部件體系造成沖擊。

我國諸多車企和零部件企業(yè)已經(jīng)在全球汽車市場獲得了一定的競爭優(yōu)勢(shì),最有能力在解決新能源汽車“極寒之問”過程中有所作為。

據(jù)上汽集團(tuán)官方消息，上汽 49T 燃料電池牽引車近日在上海投入了運(yùn)營，承擔(dān)起汽車零部件的運(yùn)輸任務(wù)，目前主要在上海嘉定、臨港兩大區(qū)域投入應(yīng)用。

11月23日，比亞迪新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目云簽約儀式舉行。該項(xiàng)目將在浙江省溫州市布局新能源汽車動(dòng)力電池和相關(guān)配套核心零部件產(chǎn)業(yè)，助力溫州打造千億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

“木桶能裝多少水，取決于最短的那塊木板。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先全球多少，最終也是由零部件技術(shù)能否領(lǐng)先和領(lǐng)先多少?zèng)Q定的。”

11月8日，“2022中國新能源商用車技術(shù)大會(huì)”在四川資陽隆重舉行。11位來自車研機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、主流車企、核心零部件企業(yè)和運(yùn)營商企業(yè)的精彩演講，描繪下一代新能源商用車藍(lán)圖。

不在沉默中爆發(fā)，就在沉默中滅亡。

阿維塔與華為達(dá)成合作 阿維塔11將于年內(nèi)進(jìn)駐華為北京、深圳旗艦店