全球經濟隨著信息技術的快速發展,永磁電機作為這些技術和系統中重要的基礎元件,需求量不斷增加,市場空間逐年擴大,發展勢頭良好。
2019-06-21 永磁電機 發展中國快遞業連續7年高速增長,城市終端物流市場規模凸顯。受環保政策影響,純電動物流車作為城市燃油物流車的替代品近年發展不斷升溫,成為我國新能源汽車推廣的一個重要細分領域。
2019-06-18 物流 小型電動物流車據外媒報道,標致品牌工業總監Yann Vincent于6月14日在位于法國東部Tremery的工廠表示,隨著電動汽車銷量的上漲,標致雪鐵龍集團(PSA)計劃自己組裝電池。
2019-06-18 PSA 計劃純電動汽車一旦普及,對于充電量的需求將會呈現幾何級增長,這個時候電力可以跟得上嗎?會造成用電緊張嗎?下面,小編匯總整理了目前我國整體社會發電量趨勢以及電力供需關系分析。
2019-06-14 純電動汽車 充電需求量補貼的進一步退坡以及出于成本和安全的考慮,讓企業更加關注動力電池的性能、成本以及細分市場需求等,在新形勢下,磷酸鐵鋰應用風潮已經重啟。
2019-06-14 補貼退坡 磷酸鐵鋰隨著新能源汽車的發展,對動電池的需求越來越大,如今在電池生產制造領域我國已經出現了全球巨頭。而與之相對的是,動力電池回收領域至今還未形成完整產業鏈,更沒有所謂的巨頭出現。
2019-06-12 動力電池 回收五月轉瞬即逝,六月來臨。時代在向前發展,新能源物流車市的新車也在不斷地更新迭代,以滿足變化發展中的市場需求。本文小編整理了在五月份發布的7款新車,接下來,大家隨著小編的鏡頭一起往下看吧!
2019-06-06 新能源物流車 純電動貨車東京電力控股公司、東京電力能源合作伙伴公司、三菱汽車公司、日立系統電力服務有限公司和靜岡燃氣公司建立聯盟,申請資助資金以支付“2019財年進行的利用需求方能源資源建造虛擬電廠的展示項目”的成本。
2019-06-04 三菱 電動汽車隨著財政補貼政策的退出,隨著材料、能源、計算機、電子、通訊、互聯網、道路交通、城市建設等相關領域、相關產業、相關學科、相關技術不斷進入汽車領域,隨著國外技術的進入,特別是市場需求的變化。
2019-06-03 新能源汽車 補貼5月30日,欣旺達發布公告顯示,欣旺達電動汽車已被指定為易捷特X項目待開發的動力電池的供應商,承擔其開發工作,相關車型未來六年的需求預計達36.6萬臺。
2019-06-03 欣旺達 易捷特純電動汽車價格,一般要比續駛里程200公里至300公里的純電動汽車要高出一截。 “究竟應該先看純電動汽車的續駛里程,還是先看售價?”這是很多新能源汽車消費者的“購車之問”。
2019-05-31 新能源汽車 續駛里程新能源車型作為汽車市場的新生力量,市場前景被無限看好。但有新車就有二手車,實際發現新能源在二手車領域并不討好,保值率非常低,電池、續航里程均不符合市場需求,成為消費者躲避的對象。
2019-05-31 新能源二手車 保值率隨著電動汽車產銷規模逐年創新高,燃油車銷量占比逐年下降,電動化已成為汽車行業未來發展趨勢之一,新能源汽車對下游充電樁的需求也大幅提升。
2019-05-30 充電樁 新能源汽車