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隨著市場對動力電池的需求增加，松下正計劃將其在中國工廠的動力電池產能增加近一倍。近日，外媒報道稱，松下計劃斥資“數億美元”在中國電池工廠部署兩條新生產線。

美國新銳電動車企業RIVIAN宣布旗下電動皮卡R1T和SUV車型R1S，都可以在連接160千瓦直流快充設備的前提下，僅充電30分鐘即可增加322公里續航里程。

為響應國家對新能源汽車推廣政策、滿足市場消費需求，一汽-大眾逐漸對五大生產基地進行改造。

發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大研發力度，認真研究市場，用好用活政策，開發適應各種需求的產品，使之成為一個強勁的增長點。

日前，Elon Musk在海外社交媒體發布推文，表示特斯拉將于2019年發布其電動皮卡原型車，新車面對皮卡車主的戶外用電需求增加電源接口以及配套設備。

據外媒報道，移動電話運營商沃達豐與愛立信合作，將針對自動駕駛以及車聯網的技術需求在城市井蓋下鋪設網絡設備，主要用于建立增強4G以及5G網絡服務信號。

近年來，高能量密度的三元電池市場需求量越來越大，主要受兩方面的影響。

但是如果購買一輛插電式混動SUV車型，也可以大大降低后期的使用成本，那么接下來為大家推薦兩款緊湊型插電式SUV車型，如有買車需求的消費者可以了解一下。

據外媒報道，由于受到市場的好評，保時捷全新純電動轎跑Taycan目前獲得的需求量高于此前的預期，因此保時捷計劃在原20000臺/年的基礎上繼續提高產量。

據國外媒體報道稱,如今市場對于電動汽車電池的需求正以令人難以置信的速度增長,因此包括LG化學(LG Chem)等電池制造廠商也正在努力跟上這一潮流,并繼續加碼投資。

目前，我國新能源物流車市場正在接收不斷釋放的需求和政策紅利，發展瓶頸也有望隨著運營模式的創新而有所突破，真正站在風口上。

電動汽車創業公司奇點汽車計劃，明年年中推出首款產品，到2020年開設電動卡車工廠，每年生產多達50000輛電動卡車來滿足國內需求。福田汽車、日產汽車、比亞迪和吉利也先后計劃在中國推出電動卡車。

為了滿足新能源汽車的充電續航需求，近期，西安航空基地首批20個充電樁項目正式啟動建設。

在電動汽車逐漸替代傳統燃油車的趨勢下，電動汽車每年的全球出貨量以驚人的速度增長，對于電動汽車充電配套設施的需求也與之俱增，然而電動汽車充電樁的故障率卻一直處在不低的水平。

乘聯會最新公布數據顯示， 2018年1-10月的電池需求累積3593萬度，同比增長1.1倍。